青島新機場工程將進場施工 平路造價8800萬

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 15日，記者了解到，備受關(guān)注的青島新機場工程傳出最新進展，青島新機場工程項目“三通一平”施工招標(biāo)正式啟動，據(jù)介紹，所謂的“三通一平”工程也就是說水通、電通、路通和場地平整，這也就意味著，青島新機場工程正式開始醞釀“進場施工”。該工程位于青島市西北部，膠州市膠東街道辦事處境內(nèi)，近期征地約15.56平方公里。   青島新機場醞釀“入場平地”   記者了解到，從青島新機場確定落址膠州膠東街道辦之后，按照計劃，島城今年將以新機場為核心，加快推進綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)，重點推進主城區(qū)至新機場專用高速公路建設(shè)前期工作。青島市將有效整合新機場周邊現(xiàn)有交通資源，規(guī)劃建設(shè)集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐。島城相關(guān)部門初步規(guī)劃了“四橫五縱”高快速路網(wǎng)集疏運系統(tǒng)。“四橫”主要是青銀高速、G204改線升級、正陽路、環(huán)灣高速;“五縱”是沈海高速、機場西快速路、機場快速路、濱河路快速路、雙元路。未來M8、R7、R9三條軌道線路將通往新機場。   據(jù)介紹，204國道是從北部進入膠州膠東街道辦事處的一條大通道，目前204國道可以在東西方向?qū)崿F(xiàn)膠東街道辦事處和膠州、城陽等地的交通聯(lián)系，雙積公路紅石崖至辛安段是青島市又一條環(huán)灣大通道的重要組成部分，該公路將主城區(qū)、城陽、紅島、膠州、西海岸等區(qū)域聯(lián)系在一起，形成環(huán)灣公路。   在鐵路方面，新機場規(guī)劃建設(shè)濟青高鐵穿過機場并設(shè)機場站，并連接正在建設(shè)的青連鐵路、青榮城際鐵路和已運營的膠濟客專;地鐵方面，規(guī)劃建設(shè)的主城區(qū)M8線、西海岸R9線、藍色硅谷R7線均接入機場交通中心。   15日，青島新機場傳出最新消息，該工程計劃進行開工前的“三通一平”的準(zhǔn)備工程施工，所謂“三通一平”工程，也就是水通、電通、路通和場地平整，是指基本建設(shè)項目開工的前提條件，這也就意味著青島新機場工程正式開始醞釀“進場施工”。   投資8800萬鋪平“施工路網(wǎng)”   青島新機場工程項目“三通一平”施工招標(biāo)正式啟動，該工程膠州市膠東街道辦事處境內(nèi)，工程造價8800萬元，本項目總投資額約300億元，項目資本金40%，其余自籌，由青島國際機場集團有限公司負責(zé)招投標(biāo)。   在工程的建設(shè)內(nèi)容方面，記者了解到，青島新機場工程項目“三通一平”工程分為兩標(biāo)段施工，兩大標(biāo)段中，又分為兩階段施工。據(jù)介紹，在投標(biāo)企業(yè)應(yīng)具有條件的限定上，有關(guān)部門要求招投標(biāo)企業(yè)應(yīng)具有市政公用工程施工總承包一級及地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級及以上資質(zhì)，同類工程界定工程造價為4000萬元及以上的道路工程或市政公用工程。按照相關(guān)招投標(biāo)規(guī)范，各投標(biāo)人可就本項目上述標(biāo)段中的2個標(biāo)段提出投標(biāo)申請，但最多允許中標(biāo)1個標(biāo)段。   新機場近期征地約15.56平方公里     記者了解到，青島新機場本期工程以2025年為目標(biāo)年，工程總投資約381.75億元，其中機場工程300.45億元，建設(shè)2條平行遠距跑道，跑道長度3600米，跑道間距2200米，航站樓面積45萬平方米，建設(shè)工期約4年，建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降30萬架次的保障需求。   按照本次招標(biāo)信息顯示，青島新機場近期征地約15.56平方公里，在拆遷范圍方面，最近的環(huán)評信息顯示，2025年飛機噪聲超過80分貝的村莊有2個，分別是河西店村和后店口村，均為膠東街道辦下轄;75～80分貝范圍內(nèi)的村莊有14個，其中，膠東街道辦下轄村莊12個，膠萊鎮(zhèn)下轄村莊共2個;超過70分貝的學(xué)校(幼兒園)有20所，其中有5所超過75分貝，分別為膠州第十二中學(xué)、大半窯幼兒園、小太陽幼兒園、膠東幼兒園及河西店幼兒園;有2個醫(yī)院位于70～75分貝之間。對噪音超過80分貝的村莊和超過75分貝范圍內(nèi)的學(xué)校將采取搬遷措施，對超過75分貝的村莊、超過70分貝的學(xué)校、衛(wèi)生院將采取隔聲治理的措施。