精細(xì)管理注重執(zhí)行 碩果累累譽(yù)滿綠城

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　　中鐵一局四公司鄭州地鐵項(xiàng)目部第一次進(jìn)入鄭州軌道交通市場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)三年多來(lái)，項(xiàng)目部全面推行精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷強(qiáng)化執(zhí)行力建設(shè)，大力開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽和高揚(yáng)黨旗活動(dòng)，持續(xù)掀起施工生產(chǎn)高潮，先后克服了小曲線半徑盾構(gòu)始發(fā)、穿越全斷面砂層、鈣質(zhì)結(jié)合層不良地質(zhì)段等施工難題，成功戰(zhàn)勝了4個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源地段，成為鄭州地鐵1號(hào)線首家盾構(gòu)貫通的施工單位。項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作贏得了來(lái)自各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，用自己的實(shí)際行動(dòng)充分展示了中鐵一局良好的施工管理能力和企業(yè)形象。

　　精細(xì)化管理 前期策劃是重點(diǎn) 

　　有備無(wú)患，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，鄭州地鐵項(xiàng)目部將任何工作都站在戰(zhàn)略的高度超前考慮，領(lǐng)導(dǎo)班子成員非常清楚，做好前期策劃，是項(xiàng)目取得成功的關(guān)鍵所在。

　　四公司鄭州地鐵項(xiàng)目施工管段正處在鄭州市主城鬧市區(qū)，南鄰綠城廣場(chǎng)，北臨碧沙崗公園，東面是河南省交通廳，西面是鄭州市政府所在地。管段內(nèi)的中原路又是精品街，車(chē)輛多、領(lǐng)導(dǎo)多、市民多、檢查多，而街道兩邊是法國(guó)梧桐樹(shù)，中間花壇內(nèi)是雪松，交通疏解、施工圍擋非常困難，更給施工生產(chǎn)的全面展開(kāi)帶來(lái)了諸多不便。

　　如何打開(kāi)工作局面，鄭州地鐵項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子為此召開(kāi)了多次內(nèi)部協(xié)調(diào)分析會(huì)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)、理清工作思路、進(jìn)行班子分工，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，明確了不等不靠、主動(dòng)出擊的工作思路，尤其對(duì)前期準(zhǔn)備是否充分，人員配備是否充足，物資保障是否到位，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)是否及時(shí)，工序銜接是否合理等各項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)地策劃。

　　重點(diǎn)策劃了怎樣清除一切障礙，實(shí)現(xiàn)主體圍擋。而要讓涉及到的熱力、燃?xì)?、廣電、軍纜、電力、通訊等管線遷移、街道上的梧桐樹(shù)和雪松搬家，就必須協(xié)調(diào)好軌道公司、交警部門(mén)、園林部門(mén)、各種管線產(chǎn)權(quán)單位、政府相關(guān)部門(mén)的關(guān)系，還要解決好項(xiàng)目部各個(gè)部門(mén)之間的配合問(wèn)題。誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)將所有產(chǎn)權(quán)單位的電話造冊(cè)，誰(shuí)來(lái)根據(jù)業(yè)主下發(fā)的管線圖和地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)以及人工挖探來(lái)確定管線的具體位置，進(jìn)行標(biāo)識(shí)登記，并通知產(chǎn)權(quán)單位到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)簽字，都進(jìn)行了明確分工。

　　前期策劃是在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上實(shí)施，鄭州地鐵項(xiàng)目的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)對(duì)往年汛期情況的調(diào)查得知，鄭州大學(xué)站均位于中原路中間，兩車(chē)站所處地段地勢(shì)平坦，在雨季或暴雨時(shí)節(jié)容易積水，而且匯水量大，會(huì)影響車(chē)站施工生產(chǎn)，為了減少明水匯水涌入的情況，項(xiàng)目在圍擋四周做了一米高的明水擋墻，同時(shí)清理圍擋內(nèi)所有管線通道，并實(shí)施封堵，防止車(chē)站外的雨水涌向基坑。圍擋也經(jīng)受住了幾次大風(fēng)、大雨、大雪的襲擊。項(xiàng)目的防洪措施被鄭州軌道公司組織觀摩學(xué)習(xí)并在全線進(jìn)行推廣。不僅如此，項(xiàng)目針對(duì)軍用光纜采取的貝雷梁懸吊方式，也獲得了地方部隊(duì)的認(rèn)可，保證了現(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行。

　　安全工作是一個(gè)項(xiàng)目的重中之重，為了從源頭上保證安全施工生產(chǎn)，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)、不斷的投入，財(cái)務(wù)部門(mén)按照措施費(fèi)使用目錄嚴(yán)格列支，并將發(fā)票掃描存檔，真正做到專(zhuān)款專(zhuān)用，安全部門(mén)定期匯總統(tǒng)計(jì)，逐月建立詳細(xì)的安全文明措施費(fèi)使用臺(tái)帳。

　　質(zhì)量與安全相近，項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主的要求，明確質(zhì)量要達(dá)到的具體目標(biāo)，機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)設(shè)備、機(jī)具、模板等投入進(jìn)行統(tǒng)籌策劃，都是為了確保合格工程。

　　眾所周知，材料在項(xiàng)目成本中所占比例最大，為了嚴(yán)控成本項(xiàng)目部對(duì)物資設(shè)備的策劃更加具體詳細(xì)，各項(xiàng)材料設(shè)備采購(gòu)合同都要進(jìn)行評(píng)審，針對(duì)盾構(gòu)使用的各種材料，項(xiàng)目部為了保證質(zhì)量更是進(jìn)行了物資招標(biāo)，選擇了信譽(yù)好，能力強(qiáng)的供應(yīng)單位，從而確保了盾構(gòu)施工的有序進(jìn)行。

　　重點(diǎn)策劃好安全、質(zhì)量、進(jìn)度與投入的平衡，進(jìn)度的快慢與投入息息相關(guān)，合理布局進(jìn)度的投入，抓住施工實(shí)施過(guò)程中的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，充分考慮管線拆遷、地質(zhì)變化、搶工等方面的因素，融洽關(guān)系，做好項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作的籌劃，確保施工生產(chǎn)順利實(shí)施。

　　精細(xì)化管理 培訓(xùn)工作是基礎(chǔ)

　　鄭州城市軌道施工與其它城市施工基本一樣，都具有“四多、三大、兩緊、一高”的特點(diǎn)，四多：地下管線多、關(guān)鍵工序多、附屬結(jié)構(gòu)多、節(jié)點(diǎn)工期多;三大：地下管線影響大、交通流量大、工程規(guī)模大;兩緊：總體工期緊、施工場(chǎng)地緊;一高：安全文明施工要求標(biāo)準(zhǔn)高。這些特點(diǎn)無(wú)形中給項(xiàng)目管理人員提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)要求，而且，項(xiàng)目部還具有“設(shè)備新、環(huán)境新”的特點(diǎn)。面對(duì)新設(shè)備，新地層，抓好培訓(xùn)是干好地鐵工程的首要任務(wù)和基礎(chǔ)工作。

　　前期工作千頭萬(wàn)緒，培訓(xùn)工作一線牽。項(xiàng)目部針對(duì)施工實(shí)際，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，雨天和晚上，就組織全體員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)鄭州軌道公司下發(fā)的各種文件，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范，研究設(shè)計(jì)理念，先后購(gòu)買(mǎi)城市軌道施工規(guī)范書(shū)籍60多種234本;同時(shí)，項(xiàng)目部結(jié)合施工生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員組織技能培訓(xùn)，分工區(qū)、分班組、分工種分層次組織培訓(xùn)，使特種作業(yè)人員必須持證上崗，其他作業(yè)人員熟悉自己的工作流程和工序銜接;對(duì)新來(lái)大中專(zhuān)見(jiàn)習(xí)學(xué)生建立檔案，安排指導(dǎo)老師，加強(qiáng)考評(píng)考核，為他們創(chuàng)造成長(zhǎng)平臺(tái)。

　　鄭州地鐵項(xiàng)目管段內(nèi)有車(chē)站、盾構(gòu)、暗挖等工程施工，為了確保施工安全有序、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，有效避免項(xiàng)目施工的盲目性，項(xiàng)目部聘請(qǐng)城市軌道施工的多名專(zhuān)家，組織了多次大的方案評(píng)審會(huì)，針對(duì)專(zhuān)業(yè)難題與管段工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)真分析和研討，制定了施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)控制等方面的風(fēng)險(xiǎn)防范和施工技術(shù)措施，做到了有的放矢，規(guī)范有序。

　　對(duì)于四公司來(lái)說(shuō)，礦山法暗挖和盾構(gòu)法是一個(gè)富有挑戰(zhàn)的施工領(lǐng)域，項(xiàng)目部將礦山法暗挖和盾構(gòu)區(qū)間施工的320m小曲線半徑始發(fā)及1200m長(zhǎng)距離小曲線半徑掘進(jìn)線形控制作為施工重點(diǎn)，先后4次聘請(qǐng)集團(tuán)公司專(zhuān)家來(lái)現(xiàn)場(chǎng)幫助指導(dǎo)工作，每天晚飯后，組織參加暗挖和盾構(gòu)施工的所有技術(shù)人員以及作業(yè)班組作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，具有豐富盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理孔凡強(qiáng)、副經(jīng)理石銀生、時(shí)任項(xiàng)目總鄒超親自授課，領(lǐng)導(dǎo)班子成員積極參加培訓(xùn)。先后組織各種形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)達(dá)兩百余次。僅舉辦盾構(gòu)培訓(xùn)50多次，召開(kāi)大型方案評(píng)審會(huì)20多次。

　　四公司鄭州軌道項(xiàng)目部始終將培訓(xùn)工作作為精細(xì)化管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作。除了組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，還充分利用早點(diǎn)名、大交班、座談會(huì)、專(zhuān)題會(huì)、工作總結(jié)會(huì)、成本分析會(huì)、安全質(zhì)量宣誓等多種形式，全方位、多渠道、大范圍地強(qiáng)化項(xiàng)目全體員工和作業(yè)層人員的業(yè)務(wù)及技能培訓(xùn)，有針對(duì)性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育工作，大大提高了技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)了作業(yè)隊(duì)伍的生產(chǎn)技能，生產(chǎn)效率不斷提高，得到了業(yè)主、監(jiān)理的充分認(rèn)可和稱(chēng)贊。

　　精細(xì)化管理 執(zhí)行力到位是關(guān)鍵

　　多年的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，項(xiàng)目管理的成敗在于項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)、決策思路正確、過(guò)程控制嚴(yán)格、工作執(zhí)行到位等等，都是管好項(xiàng)目的重要因素。而項(xiàng)目部實(shí)行的分工序工費(fèi)承包，也對(duì)這個(gè)團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

　　在前期管線遷移、現(xiàn)場(chǎng)圍擋的那一段時(shí)間，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行了具體分工，都把精力集中在梧桐樹(shù)和雪松的搬家上，都把心思放在了眾多管線改遷和交通疏導(dǎo)上。多少個(gè)白天，他們風(fēng)里雨里雪里一站就是一天，有時(shí)候就吃一頓飯;多少個(gè)夜晚，他們堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)看著一項(xiàng)一項(xiàng)拆遷進(jìn)行，一看就是一晚上，他們說(shuō)在跟前看著心里踏實(shí)。

　　技術(shù)工作既精又要細(xì)，項(xiàng)目部要求所有技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，技術(shù)交底既要滿足設(shè)計(jì)意圖，又要方便施工。為了做好項(xiàng)目技術(shù)工作，項(xiàng)目將更多的技術(shù)人員放在工區(qū)生產(chǎn)一線。在孔樁鉆孔和混凝土灌注、鋼筋籠制作、結(jié)構(gòu)物混凝土澆筑等重點(diǎn)工序的管控上，要求技術(shù)人員實(shí)行24小時(shí)值班，不僅保證了施工的連續(xù)性，也從源頭上確保了技術(shù)交底執(zhí)行到位。

　　項(xiàng)目部針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)鉆孔樁、掛網(wǎng)噴錨、深基坑開(kāi)挖等工作已經(jīng)全面展開(kāi)施工的實(shí)際，根據(jù)一個(gè)工序接一個(gè)工序，施工過(guò)程中一個(gè)問(wèn)題接一個(gè)問(wèn)題的情況，重點(diǎn)抓住每道工序銜接緊密這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)每道工序安排技術(shù)人員嚴(yán)防盯守，嚴(yán)格過(guò)程控制，每逢施工中出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)在第一時(shí)間順利解決。

　　在城市施工，文明施工尤為重要，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，從全方位考慮，努力做好。施工現(xiàn)場(chǎng)全部采用圍擋封閉施工，圍擋內(nèi)設(shè)有洗車(chē)臺(tái)，出入車(chē)輛必須清洗干凈，防止工程車(chē)輛對(duì)城市道路的污染。場(chǎng)地內(nèi)硬化地面達(dá)到90%以上，且在晴天做好便道的灑水工作，安排門(mén)衛(wèi)早中晚灑三次水，確保現(xiàn)場(chǎng)不揚(yáng)塵。項(xiàng)目部還專(zhuān)門(mén)采購(gòu)移動(dòng)靜音電站和靜音空壓機(jī)，為了減少施工噪音對(duì)周?chē)用竦挠绊?。不僅如此，為了將文明施工工作做得更好，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員與全體員工還不定期到施工現(xiàn)場(chǎng)打掃衛(wèi)生，開(kāi)工至今組織各種勞動(dòng)三百余次，最感人的是2009年11月11日夜的一場(chǎng)大雪后，項(xiàng)目部全體干部職工50多人穿著統(tǒng)一的服裝早早來(lái)到大街上清掃厚厚的積雪，讓市民翹起大拇指連連稱(chēng)“好”!

　　如果說(shuō)文明施工工作不足以說(shuō)明項(xiàng)目部的實(shí)力，那么盾構(gòu)端頭井的搶工戰(zhàn)役則足以證明鄭州地鐵是一個(gè)能打硬仗的團(tuán)隊(duì)。為了配合業(yè)主的工籌調(diào)整，項(xiàng)目部要將原本5個(gè)月完成的節(jié)點(diǎn)工期，立即變成3個(gè)月之內(nèi)完成。面對(duì)困難，公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理孔凡強(qiáng)在施工動(dòng)員會(huì)議上，擲地有聲地說(shuō)：同志們!為了中鐵一局品牌在鄭州的發(fā)揚(yáng)光大，我們一定要全力以赴，拿下這個(gè)節(jié)點(diǎn)，決戰(zhàn)，必勝!

　　領(lǐng)導(dǎo)班子成員在工地上堅(jiān)持24小時(shí)輪流值班，深入現(xiàn)場(chǎng)，帶頭搶上去干，渾身是泥水;工人三班倒;項(xiàng)目部還專(zhuān)門(mén)投入了價(jià)值30萬(wàn)的龍門(mén)吊協(xié)助施工，經(jīng)過(guò)了75天的連續(xù)作戰(zhàn)，提前15天完成了深23米、寬25米的盾構(gòu)接收井，取得了攻堅(jiān)戰(zhàn)的勝利。

　　精細(xì)化管理，最關(guān)鍵的還是執(zhí)行到位，鄭州地鐵項(xiàng)目部就是依靠集體的執(zhí)行力，使項(xiàng)目部在鄭州市老城區(qū)9個(gè)車(chē)站實(shí)現(xiàn)了率先開(kāi)工，鄭州大學(xué)站也成為全線第一個(gè)完成圍護(hù)樁施工的車(chē)站，在全線第一個(gè)實(shí)現(xiàn)車(chē)站封頂，全線第一個(gè)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)貫通。鄭州軌道公司的領(lǐng)導(dǎo)多次感慨地說(shuō)：你們真的講誠(chéng)信，只要承諾的事情，就一定能夠完成。

　　精細(xì)化管理 三大效益是核心

　　項(xiàng)目精細(xì)化管理歸根到底就是要實(shí)現(xiàn)三大效益的全面豐收，這也是精細(xì)化管理的核心。在四公司鄭州地鐵項(xiàng)目部，三大效益體現(xiàn)得尤為明顯。

　　社會(huì)效益影響廣泛。項(xiàng)目部全體員工始終上下一條心，擰成一股繩，斗酷暑雨天，戰(zhàn)嚴(yán)寒風(fēng)雪，各項(xiàng)工作取得了優(yōu)異的成績(jī)。在國(guó)家安全總局、河南省城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳、河南省工會(huì)、鄭州市委、市政府以及鄭州軌道交通公司等領(lǐng)導(dǎo)的檢查和評(píng)比中，先后獲得了先進(jìn)單位、“安康杯”優(yōu)勝項(xiàng)目部、先進(jìn)企業(yè)以及2011年度集團(tuán)公司五好項(xiàng)目部等各種榮譽(yù)20余項(xiàng)，在2009-2011年度鄭州軌道公司季度履約檢查中，共獲獎(jiǎng)勵(lì)110萬(wàn)元，還獲得國(guó)家級(jí)QC成果2項(xiàng)、省部級(jí)QC成果1項(xiàng)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員多次接受河南省電視臺(tái)、鄭州電視臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)采訪，2012年5月份，新華社駐鄭州記者站、中央人民廣播電臺(tái)、工人日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)等多家媒體對(duì)鄭州地鐵項(xiàng)目進(jìn)行了一次深度報(bào)道，為中鐵一局增添了光彩。

　　人才效益桃李滿天下。雷打不動(dòng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)第一的管理思路，嚴(yán)格執(zhí)行的制度保障，給每一個(gè)人展示自己的工作平臺(tái)，無(wú)形中培養(yǎng)大量的各類(lèi)人才，在成都地鐵3、4號(hào)線項(xiàng)目部，在南充市順慶區(qū)地下商業(yè)開(kāi)發(fā)及地下通道工程項(xiàng)目部，鄭州地鐵項(xiàng)目輸送了很多管理和技術(shù)骨干，他們有的是項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員，有的是項(xiàng)目部門(mén)負(fù)責(zé)人，有的是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理骨干，都在各自項(xiàng)目上擔(dān)當(dāng)著重任?？追矎?qiáng)、鄒超兩人成為鄭州軌道公司專(zhuān)家?guī)斐蓡T，鄒超已經(jīng)被陜西省授予“勞動(dòng)模范”光榮稱(chēng)號(hào)。

　　經(jīng)濟(jì)效益是精細(xì)化管理中核心的核心。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，來(lái)自于項(xiàng)目嚴(yán)格精細(xì)的管理。

　　施工材料占項(xiàng)目成本的比例最大，為了做好成本控制，項(xiàng)目物資采購(gòu)人員多方詢(xún)價(jià)，并針對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)和季節(jié)性調(diào)整做好分析，爭(zhēng)取在價(jià)格較低時(shí)多購(gòu)入，以減少材料上漲對(duì)成本的影響。

　　針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，項(xiàng)目部加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常管理，將現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和照管落實(shí)到人頭上，例如每個(gè)配電箱上都貼有標(biāo)簽，明確責(zé)任人，并要求負(fù)責(zé)人定期維護(hù)，負(fù)責(zé)照管。如龍門(mén)吊、挖掘機(jī)等大型設(shè)備，則是要求機(jī)械管理人員要時(shí)刻掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備使用管理實(shí)際情況，定期做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)修理，提高機(jī)械的完好率和使用率，從而加快施工進(jìn)度、增加產(chǎn)量。

　　這些細(xì)節(jié)，是管理的關(guān)鍵，鄭州地鐵項(xiàng)目部都做了提前策劃，有一個(gè)系統(tǒng)性、針對(duì)性的工作思路，并堅(jiān)決落實(shí)到位。

　　工序工費(fèi)承包施工模式是必由之路，對(duì)項(xiàng)目管理人員水平要求很高，項(xiàng)目部在宏觀布局上做文章，戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視。重點(diǎn)是抓住施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從材料性?xún)r(jià)比的控制，設(shè)備的租賃方式及清退及時(shí)，協(xié)作隊(duì)伍的有效管理等方面從嚴(yán)從細(xì)管控。調(diào)配好工、機(jī)、料的平衡，邊界條件解決到位不窩工，設(shè)備材料供應(yīng)到位，技術(shù)方案、測(cè)量放線等服務(wù)到位，對(duì)目標(biāo)責(zé)任、資源配置等進(jìn)行考核，督查督辦存在的棘手問(wèn)題，持續(xù)改進(jìn)，促使各項(xiàng)工作的有序開(kāi)展，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

　　一分耕耘，一分收獲。四公司鄭州地鐵項(xiàng)目部的精細(xì)化管理和執(zhí)行力建設(shè)所取得的成績(jī)，贏得了來(lái)自各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的稱(chēng)贊。在盾構(gòu)貫通慶典儀式上，鄭州軌道交通有限公司董事長(zhǎng)郭擁軍用“善于協(xié)調(diào)、勇于承擔(dān)、敢打硬仗、能戰(zhàn)會(huì)贏”16個(gè)字高度評(píng)價(jià)項(xiàng)目部的管理工作;集團(tuán)公司黨委書(shū)記張為和從安全質(zhì)量控制、技術(shù)管理水平、黨建思想政治工作等五個(gè)方面對(duì)項(xiàng)目部的精細(xì)化管理工作給予了充分肯定。集團(tuán)公司董事長(zhǎng)孫永剛、總經(jīng)理和民鎖等領(lǐng)導(dǎo)也多次到項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作并給予鼓勵(lì)，更加增強(qiáng)了全體員工干好本職工作，為中鐵一局爭(zhēng)光添彩的信心和勇氣。我們也堅(jiān)信，這個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)也一定能夠圓滿完成剩余工程，并在二號(hào)線施工管理中繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，不斷書(shū)寫(xiě)精細(xì)化管理的新篇章。