工程建設(shè)項(xiàng)目管理中的物流管理細(xì)則及意義

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　　1 工程建設(shè)物流概述
　　1.1 含義 工程建設(shè)物流主要指的是對建筑相關(guān)材料的采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送及信息處理等過程，其中與建筑相關(guān)的材料包括了物料、配件、設(shè)備及商品混凝土等。通過這個(gè)過程，可以保障在施工前及施工中的相關(guān)計(jì)劃、組織、指揮及控制活動(dòng)得以順利進(jìn)行。當(dāng)然，為了使得建設(shè)過程順利完成，還需要尋找合適的時(shí)間、正確的位置，利用低廉的成本與高質(zhì)量的物料供應(yīng)，并加強(qiáng)物料的采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工及現(xiàn)場管理等過程，盡量做好現(xiàn)場及基礎(chǔ)設(shè)施的布置，保證機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)，才能更好的做好工程建設(shè)。此外，還需要控制好計(jì)劃的內(nèi)容，并做好勞動(dòng)力供應(yīng)需求，管理好所有的物流及有關(guān)的物流消息?？傊こ探ㄔO(shè)物流管理就是對整個(gè)工程建設(shè)中的物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織及調(diào)控，其目的在于使得整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目在具體的操作中更加便捷與容易，同時(shí)對于某些特殊環(huán)節(jié)能更好的加以控制。
　　1.2 特征 一般來講，工程建設(shè)物流屬于工程物流中最常見的一類，其也是最具代表性且所占比例最大的一類。就目前而言，工程建設(shè)物流和其他物流之間相比，其采購與運(yùn)輸?shù)牧慷枷喈?dāng)大，而且技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜，操作中又會(huì)遇到一些驟變的情況，影響操作的不確定因素也很多?？傊?，工程建設(shè)物流具有如下方面的特點(diǎn)：
　　1.2.1 成果目標(biāo)性 這個(gè)特點(diǎn)主要指的是成果要求與時(shí)間目標(biāo)，其中成果要求指的是當(dāng)預(yù)期的物流服務(wù)結(jié)束之后，工程建設(shè)指定的物資在相關(guān)擬定的合同（初擬合同）要求下安全順利達(dá)到了工程建設(shè)目的地；而時(shí)間目標(biāo)指的是不管何種工程建設(shè)物流，它都有自己明確要求的開始與完成時(shí)間。
　　1.2.2 短期性 工程建設(shè)物流與工程建設(shè)項(xiàng)目共存亡，在工程建設(shè)項(xiàng)目開始的時(shí)候，其物流便開始了，一旦結(jié)束那么其物流也就結(jié)束。從這里可以看出，工程建設(shè)物流其實(shí)屬于短期工作，這也是其最基本的特征，與其他物流之間的最大區(qū)別也恰恰在于此。
　　1.2.3 風(fēng)險(xiǎn)性 我國工程建設(shè)項(xiàng)目往往都會(huì)涉及一些大型的設(shè)施與設(shè)備，在具體的運(yùn)輸及裝卸過程中不僅存在很大的難度而且風(fēng)險(xiǎn)性很高，但是這些設(shè)施和設(shè)備往往對整個(gè)工程建設(shè)都有著決定性的影響，因此往往得冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)去完成。
　　1.2.4 綜合性 工程建設(shè)物流管理中的綜合性主要指的是在具體的工作中操作的復(fù)雜性及關(guān)系的廣泛性，其中涉及的部分主要有規(guī)劃、運(yùn)輸、環(huán)境等，而一些國際工程建設(shè)項(xiàng)目還涉及到了國際運(yùn)輸代理及海關(guān)等。
　　1.2.5 獨(dú)特性 由于工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理工作有著自身的獨(dú)特性，因此其具體的操作方案也是獨(dú)一無二的，而所需的物流服務(wù)也是獨(dú)特的。