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某水電站混凝土拌合系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案
1綜合說明
1.1工程概況
××水電站工程位于××省××縣、××縣與××省××縣的三縣交界處,是黃河上游龍~青段梯級規(guī)劃的第五個(gè)大型梯級電站。壩址位于××東南方向的××峽谷出口處,距××市公路里程206km,距國家鐵路干線最近的××火車站公路里程99.7km,距上游××縣城30km.距在建的公伯峽水電站,河道距離55km.
混凝土拌和系統(tǒng)布置于壩址下游約1.5km的左岸峽谷出口,場地高程1806.0m-1824.0m.主要承擔(dān)廠房、引水發(fā)電系統(tǒng)、溢洪道、導(dǎo)流洞、混凝土防滲面板等整個(gè)工程的混凝土供應(yīng),混凝土總量110.34萬m3,施工高峰月澆筑強(qiáng)度為5.5萬m3,預(yù)冷混凝土出機(jī)口溫度≤12℃。
1.2施工現(xiàn)場條件
1.2.1水文、氣象條件
壩址以上流域?qū)俅箨懶詺夂?。冬寒夏涼,日溫差較大,無霜期短。大部分地區(qū)干旱少雨,降水集中,蒸發(fā)量大,空氣干燥。雨季主要集中在5~9月份,多年平均降雨量266.2mm,多年平均年蒸發(fā)量2131.4mm,多年平均年日照時(shí)數(shù)2712.7h,最大風(fēng)速24m/s,風(fēng)向ESE,歷年平均風(fēng)速為3.3m/s.各主要?dú)庀筇卣饕姳?-1.
壩址以上流域面積為146749k㎡,其中龍羊峽電站控制131420k㎡,占89.6%;龍~積區(qū)間流域面積為15329k㎡,占10.4%.龍羊峽為多年調(diào)節(jié)水庫,與下游劉家峽水庫聯(lián)合調(diào)度,改變了龍~劉區(qū)間河道的天然水文特性。××壩址汛期施工洪水主要由龍羊峽水庫調(diào)洪后下泄流量和龍~積段區(qū)間流量兩部分組成,同時(shí)考慮了上游已建的李家峽和在建的公伯峽水電站影響。
1.2.2 對外交通條件?
××水電站壩址現(xiàn)有臨平(臨夏~平安驛)公路、民臨(××~臨夏)公路二條公路可通往壩址附近。
臨平公路:以××省臨夏市為起點(diǎn),經(jīng)××省××縣清水鄉(xiāng)、××縣城、化隆縣甘都鎮(zhèn)、化隆縣城、阿代到平安縣城。該公路平安驛至甘都段為寬8.5m的山嶺重丘區(qū)3級公路,瀝青混凝土路面。甘都鎮(zhèn)經(jīng)××縣至清水鄉(xiāng)為寬8.5m平原微丘3級瀝青混凝土路面公路,路面狀況良好。從清水鄉(xiāng)至××壩址有新修的旅游二級公路通過,路寬7m, 現(xiàn)場區(qū)已修建臨時(shí)庫區(qū)橋和場區(qū)臨時(shí)干道,與該路在壩址上游木場村相接。
民臨公路:以××省××縣為起點(diǎn),經(jīng)巴州、古善、滿坪、官亭、大河家、××縣到××省臨夏市。該公路大部分為山嶺重丘區(qū)3級公路,其中××至大河家段為新修的3級山嶺重丘區(qū)公路,城鎮(zhèn)附近按平原微丘3級公路設(shè)計(jì),路寬8.5m,路面狀況良好。從大河家黃河大橋左、右岸均有簡易公路可通至××壩址。
××水電站現(xiàn)有交通狀況良好,有兩條省級公路從壩址鄰近通過,為××電站建設(shè)創(chuàng)造了有利的條件。
……
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