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客運專線路基沉降動態(tài)控制理論和最終沉降量預(yù)測理論淺談

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內(nèi)容簡介

　　本文在動態(tài)控制理念和最終沉降量預(yù)測理論的基礎(chǔ)上，對合武客運專線I標(biāo)工程路基沉降進(jìn)行觀測。結(jié)果表明：該路基沉降符合我們的理論分析結(jié)果，為路基施工“質(zhì)量、工期、投資”三控制的目標(biāo)的實現(xiàn)具有一定的參考意義。

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發(fā)布：2007-11-30 11:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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