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多孔性低噪聲瀝青路面的試驗研究

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內(nèi)容簡介

　　多孔性低噪聲瀝青路面要解決的主要技術(shù)問題是降噪效果與路面耐久性的矛盾；路面空隙率大，降噪效果好，但路面耐久性差。國內(nèi)某試驗路段經(jīng)過不到5年使用，已全部毀壞。因此，在提高路面降噪效果的同時，如何提高路面耐久性是研究的重點。

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發(fā)布：2007-11-30 11:03    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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