數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)方法在公路降噪措施中的應(yīng)用

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　　基于交通噪聲影響的復(fù)雜性，提出將層次分析法和加權(quán)系統(tǒng)聚類法應(yīng)用于公路環(huán)保設(shè)計(jì)降噪措施的決策中，有效避免了人為主觀因素的片面性。選取3個(gè)反映交通噪聲影響程度的指標(biāo)并予以量化，采用層次分析法和加權(quán)系統(tǒng)聚類法對(duì)各個(gè)受噪聲影響的環(huán)境敏感點(diǎn)按影響程度進(jìn)行排序及歸類，在時(shí)間及資金有限的情況下，實(shí)現(xiàn)降噪措施的優(yōu)化設(shè)計(jì)及資金的有效使用。

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