城市高架軌道橋輻射噪聲的計(jì)算與分析

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內(nèi)容簡介

　　為采取合適的噪聲控制策略提供依據(jù)，預(yù)報(bào)城市高架軌道橋輻射噪聲場很有必要?；谝粋€(gè)簡化兩維模型，考慮各種變化因素(兩旁建筑物高度、間距等)的影響，應(yīng)用邊界元方法對進(jìn)行了噪聲場和頻譜的計(jì)算預(yù)測，通過與實(shí)際測量數(shù)據(jù)的對比分析，結(jié)果表明：噪聲的低頻成分(<250Hz)主要由橋體結(jié)構(gòu)振動輻射產(chǎn)生，而輪軌振動輻射是較高頻(250～1000Hz)噪聲的重要來源；低頻噪聲場上下明顯強(qiáng)于兩側(cè)，而隨頻率的增高，聲場混響特征增強(qiáng)。結(jié)論是：對于噪聲不便于測試的高架橋這樣大型結(jié)構(gòu)，邊界元方法能夠有效預(yù)報(bào)噪聲場，高架橋兩側(cè)聲屏障可以取得5～1O分貝的隔聲效果，為防止上部出現(xiàn)噪聲過大的情況兩側(cè)建筑物需要適當(dāng)?shù)母叨荣惦x比。

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