京廣線第6次提速信陽(yáng)至陳家河段信號(hào)過(guò)渡工程的設(shè)計(jì)處理

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　京廣線信陽(yáng)至陳家河段改造，新修線路與既有線路間共有3處平面交叉和多處曲線撥接，施工難度大，過(guò)渡工程多。新舊線站內(nèi)聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同，加大了信號(hào)過(guò)渡工程的設(shè)計(jì)難度。本著確保過(guò)渡期間行車安全，減小對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_，減少對(duì)聯(lián)鎖、區(qū)間電路的修改，降低工程造價(jià)的目標(biāo)．經(jīng)過(guò)方案優(yōu)化和特殊處理，使信號(hào)過(guò)渡工程易于實(shí)施。

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