水泥瀝青砂漿劣化對板式軌道動力學(xué)性能的影響

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內(nèi)容簡介

　　基于高速列車-板式軌道系統(tǒng)空間振動分析理論，研究板式軌道水泥瀝青砂漿(CAM)填充層的劣化(如脫層、開裂、脆化與碎裂等)引起的軌道板懸空現(xiàn)象對板式軌道振動響應(yīng)的影響。研究結(jié)果表明：與CAM正常工作狀態(tài)相比，CAM劣化造成軌道板懸空，從而引起軌道板加速度增大lO多倍，位移增大20多倍；鋼軌對軌道板的壓力急劇增大，且出現(xiàn)拉力現(xiàn)象；隨著速度的提高，系統(tǒng)其他動力響應(yīng)值也迅速增大。故在板式軌道養(yǎng)護(hù)維修中，應(yīng)嚴(yán)格控制CAM病害。

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