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大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁跨密集型鐵路多點(diǎn)原位頂推施工技術(shù)

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　　石環(huán)公路307國(guó)道東互通立交橋主橋跨度102 m，采用小豎曲線、寬截面、大噸位的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。由于該橋跨越繁忙鐵路，采用頂推法施工，闡述了頂推施工的總體布置及方案比選，其中采用四滑道、多點(diǎn)原位頂推的技術(shù)很好地解決了對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_問(wèn)題，為今后類似的工程施工提供了借鑒。

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發(fā)布：2007-11-26 10:32    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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