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隧道錨桿支護(hù)機(jī)理及關(guān)鍵問題探討

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內(nèi)容簡介

　　通過對目前錨桿荷載傳遞機(jī)理、不同地質(zhì)模型錨固效果、支護(hù)機(jī)理、錨桿耐久性及商品化問題進(jìn)行歸納總結(jié)，分析表明：在裂隙發(fā)育中硬巖和硬巖中，主要是抑制與裂隙面平行或者直角方向相對位移；在軟巖和土砂圍巖中，主要是控制隧道壁面徑向位移和圍巖內(nèi)部相對位移。支護(hù)機(jī)理至今仍然不能進(jìn)行定量解釋和正確評價(jià)，如何提高錨桿加固的效果等方面需加強(qiáng)研究。這些成果將為我國今后隧道錨桿設(shè)計(jì)和施工提供理論依據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-25 12:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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