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從鋼軌異常波磨研究反思地鐵設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　對近期北京地鐵鋼軌異常坡磨治理研究過程從設(shè)計角度進行反思，包括振動控制技術(shù)的單一性、輪軌動力匹配等，提出今后軌道系統(tǒng)設(shè)計改進的思路與方向，包括設(shè)計應(yīng)以實現(xiàn)其基本功能為核心、軌道減振設(shè)計應(yīng)充分考慮其不利性、還“軌道減振”為“地鐵減振”等，以及其他一些探討性建議。

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發(fā)布：2007-11-25 12:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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