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客運專線路基巖溶注漿施工工藝及質(zhì)量控制
內(nèi)容簡介
新建鐵路武漢至廣州客運專線XXTJIV標(biāo)DK1770+489~DK1770+748段位于巖溶發(fā)育區(qū),地層巖性為粉質(zhì)黏土,厚10~20m;巖溶較發(fā)育;基巖巖溶水較發(fā)育。全段路基基底采用壓力注漿加固,路堤地段注漿孔采用梅花型布置,路塹地段采用正方形布置.間距5.0m,土層帷幕3m,加固厚度人基巖5m.注漿孔深15-25m。本文就巖溶注漿施工工藝及質(zhì)量控制作一介紹。
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