鋼橋面板防腐及防水技術(shù)詳解（30頁(yè)）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　內(nèi)容簡(jiǎn)介：　　正交異性鋼橋面鋼板的關(guān)鍵是耐久性設(shè)計(jì)，即鋼橋面板如何防止進(jìn)入道砟的水侵入到鋼橋面上，引起鋼橋面板的銹蝕，確保在預(yù)定的設(shè)計(jì)周期內(nèi)橋面板能正常工作。由于以前國(guó)內(nèi)在鋼橋面板上進(jìn)行防腐和防水技術(shù)和材料方面沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)的研究，因此結(jié)合福廈鐵路采用的鋼系拱橋?qū)嶋H工程以及國(guó)外一些經(jīng)驗(yàn)和新材料，進(jìn)行了鋼橋橋面防腐和防水試驗(yàn)研究，旨在解決實(shí)際問(wèn)題的同時(shí)，為今后我國(guó)鐵路類(lèi)似鋼橋的橋面防護(hù)積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)?！　?.....　　小結(jié)：　　通過(guò)鋼橋面板防腐、防水試驗(yàn)試驗(yàn)及研究，研制出一種新型鋼橋面防護(hù)體系，該防護(hù)體系具有以下特點(diǎn)：　　（1）研制的橋面用SBD環(huán)氧富鋅防銹漆的防銹性能優(yōu)異，耐鹽霧性能達(dá)到1500h以上，較TB/T2772-1997《鐵路鋼橋用防銹底漆供貨技術(shù)條件》中規(guī)定的環(huán)氧富鋅防銹漆的耐鹽霧性能指標(biāo)有很大提高?！　? （2）研制的ZQFS2000聚脲彈性體防水涂料防水層具有更優(yōu)異的理化力學(xué)性能，整個(gè)涂層是一個(gè)完整的整體，沒(méi)有接縫，施工中不存在死角，與下層防銹涂料附著優(yōu)異?！　? （3）施工工藝簡(jiǎn)便、施工效率高，防水層的厚度可以隨需要，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整?！　? （4）采用噴涂環(huán)氧富鋅防銹漆和噴涂聚脲彈性體防水層，可以解決正交異性鋼橋橋面的防腐防水難題，使橋面免于銹蝕，提高耐久性，延長(zhǎng)使用壽命?！　?.....　　資料共30頁(yè)。

混凝土橋面的防水層結(jié)構(gòu)形式

正交異性鋼橋橋面系

實(shí)驗(yàn)前后樣板對(duì)比

材料實(shí)驗(yàn)前后對(duì)比

噴涂防水層

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