[碩士]舊水泥混凝土路面修復(fù)改造方案研究

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　[碩士]舊水泥混凝土路面修復(fù)改造方案研究　　學(xué)科專業(yè):建筑與土木工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：重慶交通學(xué)院　　學(xué)位年度：2005　　水泥混凝土路面作為高級(jí)路面的重要形式之一，具有強(qiáng)度高、經(jīng)久耐用、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)修筑里程己超過(guò)17萬(wàn)公里，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。目前，我國(guó)水泥混凝土路面正處于維修高峰期，形成原因很多，但是一旦開(kāi)始出現(xiàn)局部損壞，若維修不及時(shí)，會(huì)引起極其嚴(yán)重的后果，這己被廣大公路界人士所認(rèn)識(shí)。近年來(lái)，在水泥混凝土路面修復(fù)技術(shù)的研究很多，涉及的方面較廣，多與結(jié)合實(shí)際的工程實(shí)例展開(kāi)應(yīng)用研究。因此對(duì)于水泥混凝土路面的修復(fù)缺乏一個(gè)完整體系研究，即從水泥混凝土路面的病害調(diào)查開(kāi)始，然后進(jìn)行路況評(píng)價(jià)，最終科學(xué)地確定修復(fù)措施?！　? 本文主要的研究?jī)?nèi)容包括:介紹國(guó)內(nèi)外在水泥混凝土路面修復(fù)方面的研究現(xiàn)狀，總結(jié)現(xiàn)有的研究成果，指出當(dāng)前研究上存在的缺點(diǎn)，并確定本文的研究?jī)?nèi)容、目的;從分析水泥混凝土路面破損機(jī)理入手，為修復(fù)方法打下基礎(chǔ)并提供理論證據(jù);給出其破損評(píng)價(jià)方法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同的評(píng)價(jià)結(jié)果建議相應(yīng)的修復(fù)方案，為制定修復(fù)措施提供依據(jù)，減少盲目性;重點(diǎn)研究舊水泥混凝土路面的修復(fù)的三種形式即:修繕復(fù)原、加鋪層和重建。修繕復(fù)原主要是對(duì)水泥混凝土路面一般病害如裂縫、接縫、脫空、斷板等處理方法;加鋪層是在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青層，以改善路用性能，提高路面服務(wù)水平，包括設(shè)計(jì)與施工技術(shù);重建是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行破碎改造，并再加鋪瀝青層;本文希望為公路養(yǎng)護(hù)維修部門(mén)提供有益的參考，并展望未來(lái)的水泥混凝土路面修復(fù)技術(shù)的研究趨勢(shì)。

專題推薦