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[碩士]帶裂紋瀝青路面結(jié)構(gòu)三維有限元分析

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內(nèi)容簡介

  [碩士]帶裂紋瀝青路面結(jié)構(gòu)三維有限元分析  學科專業(yè): 工程力學  授予學位:碩士   學位授予單位:長安大學  學位年度:2008   本文首先對國內(nèi)外瀝青路面結(jié)構(gòu)力學計算分析方法的發(fā)展情況、彈性層狀體系理論及有限單元法作了簡單介紹,簡述了本文的研究目的及其內(nèi)容?! ? 在借鑒已有研究成果的基礎上,選取兩種典型瀝青路面結(jié)構(gòu),采用道路工程有限元方法,運用有限元分析軟件ANSYS,計算和分析了含與不含裂縫的瀝青路面結(jié)構(gòu)在靜荷載和移動荷載作用下的力學特性?! ? 針對不同的路面結(jié)構(gòu)參數(shù):防水層彈性模量、面層彈性模量和面層厚度,得到相關(guān)路面結(jié)構(gòu)的數(shù)值計算結(jié)果:路面彎沉、面層壓應力、面層底面拉應力、防水層底面拉應力、面層剪應力和防水層剪應力,并總結(jié)和分析了其規(guī)律。探討了瀝青路面在荷載變化情況下產(chǎn)生的力學響應?! ? 通過瀝青路面結(jié)構(gòu)在開裂前后的力學計算結(jié)果的比較,分析了路面開裂后,裂紋的位置、長度和深度對路面結(jié)構(gòu)應力變化的影響?! ? 研究了路面在移動荷載作用下的彎沉和應力的規(guī)律,分析計算了瀝青路面結(jié)構(gòu)開裂前后在動荷載作用下的動力響應。

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發(fā)布:2007-11-24 10:43    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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