[碩士]帶裂紋瀝青路面結(jié)構(gòu)三維有限元分析

內(nèi)容簡介

　　[碩士]帶裂紋瀝青路面結(jié)構(gòu)三維有限元分析　　學科專業(yè): 工程力學　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2008　　本文首先對國內(nèi)外瀝青路面結(jié)構(gòu)力學計算分析方法的發(fā)展情況、彈性層狀體系理論及有限單元法作了簡單介紹，簡述了本文的研究目的及其內(nèi)容。　　在借鑒已有研究成果的基礎上，選取兩種典型瀝青路面結(jié)構(gòu)，采用道路工程有限元方法，運用有限元分析軟件ANSYS，計算和分析了含與不含裂縫的瀝青路面結(jié)構(gòu)在靜荷載和移動荷載作用下的力學特性。　　針對不同的路面結(jié)構(gòu)參數(shù):防水層彈性模量、面層彈性模量和面層厚度，得到相關(guān)路面結(jié)構(gòu)的數(shù)值計算結(jié)果:路面彎沉、面層壓應力、面層底面拉應力、防水層底面拉應力、面層剪應力和防水層剪應力，并總結(jié)和分析了其規(guī)律。探討了瀝青路面在荷載變化情況下產(chǎn)生的力學響應?！　? 通過瀝青路面結(jié)構(gòu)在開裂前后的力學計算結(jié)果的比較，分析了路面開裂后，裂紋的位置、長度和深度對路面結(jié)構(gòu)應力變化的影響?！　? 研究了路面在移動荷載作用下的彎沉和應力的規(guī)律，分析計算了瀝青路面結(jié)構(gòu)開裂前后在動荷載作用下的動力響應。

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