[碩士]舊水泥混凝土路面改造技術(shù)探討

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]舊水泥混凝土路面改造技術(shù)探討　　學(xué)科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：江蘇大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　 本文在調(diào)查了解國內(nèi)許多舊路改造實踐工程的前提下，結(jié)合欲城市解放路的改造實踐，對水泥混凝土路面改造進(jìn)行了系統(tǒng)的分析研究。主要內(nèi)容如下:　　 (1)采用8結(jié)點三維等參元方法計算分析了帶接縫的舊水泥混凝土路面上瀝青罩面層內(nèi)的應(yīng)力分布狀況。計算表明，舊水泥混凝土板的模量、板長、板厚對瀝青面層中的荷載影響較小，但板接縫的寬度對罩面層荷載應(yīng)力的影響不可忽略，因此在對舊水泥混凝上路面進(jìn)行處治時，水泥混凝土板接(裂)縫寬度應(yīng)予以充分的考慮，而有關(guān)水泥混凝土板的其他因數(shù)可作一般考慮?！　? (2)綜合對比分析論證了目前國際上幾種重要的水泥混凝土路面瀝青罩面設(shè)計方法的特點、適用范圍和不足之處，包括ARE法、AI法、AASHTO法、加州大學(xué)伯克利分校的分析體系和壽命周期費用分析模型等?！　? (3)瀝青罩面層中的反射裂縫取因于荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力。影響反射裂縫的因素除荷載因素和溫度因素之外，路面結(jié)構(gòu)特性對反射裂縫也有一定的影響，其中罩面層與舊路面的粘性特性、罩面層模量、板的長度、罩面層厚度等對溫度反射裂縫有較大的影響:路面板接縫的傳荷能力、罩面層模量、罩面層厚度等對荷載性反射裂縫有較大的影響。　　 (4)通過對反射裂縫的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行詳細(xì)的分析，研究聚脂玻纖、土工布和玻璃纖維格柵在防治與控制反射裂縫中的作用機(jī)理，對其施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的介紹，并對比研究了聚脂玻纖、土工布和玻璃纖維格柵在舊路面改造工程中的優(yōu)劣。通過環(huán)道實驗對比分析，玻纖格柵在防止反射裂縫、抑制車轍的形成方面比土工布更有效?！　? (5)經(jīng)過鹽城市解放南路水泥混凝土路面瀝青罩面工程從舊路況的檢測、瀝青罩面層結(jié)構(gòu)設(shè)計至施工各個環(huán)節(jié)控制的全過程實踐，驗證了本文所得出的結(jié)論是正確的，按本研究所提出技術(shù)要求和工作程序開展舊水泥混凝土路面瀝青罩面工作，能夠達(dá)到規(guī)范的要求，實際生產(chǎn)也方便實施，在生產(chǎn)應(yīng)用方面具有較好的指導(dǎo)價值。

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