[碩士]公路路面結(jié)構(gòu)服役性能評估研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]公路路面結(jié)構(gòu)服役性能評估研究　　學(xué)科專業(yè):材料學(xué)　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：武漢理工大學(xué)　　學(xué)位年度：2008　　公路路面結(jié)構(gòu)在服役過程中會經(jīng)受荷載、溫度、濕度等因素的影響，結(jié)構(gòu)會不斷發(fā)生演變，進(jìn)而引起病害的發(fā)生，極大地影響了路面的工作性能和使用壽命。因而對路面在服役過程中內(nèi)部結(jié)構(gòu)的演化規(guī)律和使用性能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測與評價(jià)，將有助于及早發(fā)現(xiàn)病害，并及早處置，確保路面的安全暢通?！　? 本文在深入分析高速公路常見病害產(chǎn)生原因和機(jī)理的基礎(chǔ)上，提出了一種科學(xué)、實(shí)效、快速的路面結(jié)構(gòu)健康狀況評價(jià)體系。體系功能的發(fā)揮主要利用內(nèi)部埋設(shè)傳感器和外部無損檢測相結(jié)合的方法，通過檢測路面結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力、應(yīng)變、溫度、濕度等物理量的變化和發(fā)展，分析總結(jié)路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的演化規(guī)律。結(jié)合漢宜高速公路實(shí)際工程，對典型路段進(jìn)行了長達(dá)一年半的健康監(jiān)測，取得了大量數(shù)據(jù)，為快速評估路面結(jié)構(gòu)性能和超前預(yù)測結(jié)構(gòu)病害發(fā)展進(jìn)行了有益嘗試。主要結(jié)論為:　　 (1)路面結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度隨季節(jié)的變化規(guī)律明顯，溫度的變化主要受環(huán)境條件的影響，不同深度處溫度、溫度梯度及變溫速率均不同;路面結(jié)構(gòu)內(nèi)濕度受環(huán)境條件影響亦較大，相對濕度大小隨雨水等環(huán)境條件而改變;路面結(jié)構(gòu)受到的應(yīng)變變化幅度較小，且總體應(yīng)變變化曲線較為平滑，未出現(xiàn)突變現(xiàn)象。應(yīng)變的變化主要是溫度變化引起的。　　 (2)利用探地雷達(dá)、沖擊回波和紅外熱像等組成的無損檢測系統(tǒng)的探測和分析表明:路面各層分布均勻，厚度值不變，且各層界面平整，界面粘結(jié)狀況良好，未出現(xiàn)基層斷板、開裂等現(xiàn)象;同一時(shí)間內(nèi)瀝青面層溫度分布曲線非常平滑。綜合傳感器監(jiān)測結(jié)果可以看出:被測路段在監(jiān)測期間，整體結(jié)構(gòu)完好，未出現(xiàn)任何病害，處于健康狀態(tài)。　　 (3)健康評價(jià)體系不僅能及早預(yù)報(bào)病害的發(fā)生和發(fā)展，還能對已發(fā)病害的類型和原因給出較為準(zhǔn)確全面的信息。　　 (4)建立的路面結(jié)構(gòu)健康狀況評價(jià)系統(tǒng)能對現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)在服役過程中的結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行有效實(shí)時(shí)的跟蹤監(jiān)測，該系統(tǒng)有助于制定合理、有效的路面養(yǎng)護(hù)、管理和維修方案與措施。

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