[碩士]在役預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁板受力性能的試驗(yàn)研究

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　　[碩士]在役預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁板受力性能的試驗(yàn)研究　　學(xué)科專(zhuān)業(yè): 建筑與土木工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：鄭州大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　我國(guó)公路橋梁大部分是從建國(guó)后興建，由于近代公路交通的快速發(fā)展，尤其是車(chē)輛荷載增大或超載的普遍性，已有相當(dāng)數(shù)量的橋梁發(fā)生老化，損壞，承載能力明顯降低，或因橋梁年久失修，損壞嚴(yán)重，不能繼續(xù)使用。因此，有必要對(duì)在役預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際極限承載能力、安全性、變形能力、受荷破壞機(jī)理等問(wèn)題作深入的試驗(yàn)和理論研究，以提出合理技術(shù)對(duì)策和維修養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)則，超前維護(hù)，合理補(bǔ)強(qiáng)，保證高速公路的安全順利暢通?！　? 本文在已有研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合3片己使用10年的舊橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，通過(guò)各項(xiàng)性能指標(biāo)的檢查檢測(cè)、破壞荷載試驗(yàn)、理論分析和計(jì)算研究工作，對(duì)舊橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的極限承載能力、受荷破壞機(jī)理、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)措施對(duì)舊橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板極限承載力、受荷破壞機(jī)理的影響等，進(jìn)行了探討研究，得出了對(duì)實(shí)際工程有益的結(jié)論?！　? 1、對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在使用中存在的問(wèn)題及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究發(fā)展水平進(jìn)行了綜述，指出目前對(duì)舊橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板實(shí)際極限承載能力進(jìn)行相關(guān)研究的必要性及其重大意義;　　 2、對(duì)舊橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的混凝土強(qiáng)度、碳化深度、預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕狀況以及裂縫狀況的檢測(cè)評(píng)定;　　 3、通過(guò)破壞荷載試驗(yàn)，對(duì)損傷舊橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的受力性能進(jìn)行試驗(yàn)評(píng)定;　　 4、采用在橋面做混凝土疊合層的加固措施，通過(guò)破壞荷載試驗(yàn)對(duì)加固后的舊橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的受力性能進(jìn)行評(píng)定;　　 5、提出在役舊橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的維護(hù)、加固和使用建議?！　? 最后，對(duì)本文的工作進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)該課題需要進(jìn)一步深入研究的問(wèn)題進(jìn)行闡述。

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