[畢業(yè)設(shè)計]埋深190m隧道工程施工組織設(shè)計130頁

內(nèi)容簡介

　　隧道全長883.23m，為單線電氣化鐵路隧道。隧道最大埋深約為190m，進口端巖石陡直，施工條件困難，出口端位于弱風(fēng)化石灰?guī)r層。隧道進出口端均位于直線上，全隧道單線上坡，坡率依次分別為11.3%，9.8%。進口為橋隧相連段，穿越弱風(fēng)化石灰?guī)r層，采用Ⅲ級圍巖橋隧相連結(jié)構(gòu)，全斷面設(shè)置格柵鋼架，間距為1榀/1.0m，配合鋼架拱部采用Φ22的超前錨桿預(yù)支護，間距50cm，外插角10°～15°，搭接長度不小于1.0m。隧道出口淺埋段，穿越弱風(fēng)化石灰?guī)r層。采用Ⅳ級圍巖襯砌混凝土結(jié)構(gòu)。Ⅱ，Ⅲ級圍巖采用Ⅱ,Ⅲ級圍巖一般襯砌斷面。　　2012年12月1日開工 2013年11月30日完工　　本施組隧道確定合理的施工方法、對施工工藝、機械裝備、監(jiān)控量測、工序安排、勞動組織、材料供應(yīng)、工程投資、場地布置等，作出合理的規(guī)劃，并提出了組織措施和充分預(yù)計可能出現(xiàn)問題的對策，制定了工期保證措施、安全保證措施和環(huán)保措施等。另外，根據(jù)各分項工程的工程量、基本施工工序、勞動力安排及工期要求等　　……共計130頁，編制于2011年

隧道施工工藝縱剖面示意圖

小導(dǎo)管注漿工藝流程圖

全斷面法施工循環(huán)時間計算表

暗洞工程量

防排水工程量

洞門工程量

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