北京軌道交通工程創(chuàng)優(yōu)方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【工程概況】　　 北京軌道交通XX線是連接北京市中心城和XX新城的軌道交通線路。線路起點(diǎn)為地鐵X號(hào)線宋家莊站南側(cè)，在三臺(tái)山村西側(cè)出地面，以高架線形式到達(dá)通惠排干渠后轉(zhuǎn)入地下，以地下線方式到達(dá)亦莊規(guī)劃區(qū)東邊界的亦莊火車站。本線路途經(jīng)豐臺(tái)、朝陽、大興、通州四個(gè)轄區(qū)和亦莊開發(fā)區(qū)，共設(shè)車站14 座，其中地下車站6 座，高架車站8 座?！　? 本合同段負(fù)責(zé)施工從XXXX站~XXXX站的x個(gè)車站及x個(gè)區(qū)間段，里程樁號(hào)為右Kx+00-Kx+00（車站中心樁）。車站結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，為兩層三跨，地下局部一層。區(qū)間基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，墩身有花瓶形墩身和門式框架墩，上部結(jié)構(gòu)主要是單箱單室直腹板截面梁和單箱單室斜腹板截面梁。本工程作為北京市重點(diǎn)工程，是解決北京東南地區(qū)群眾出行的主要交通干線，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程質(zhì)量的要求很高。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，施工單位北京城建x建設(shè)工程有限責(zé)任公司在結(jié)構(gòu)施工階段成立以項(xiàng)目經(jīng)理xxx為負(fù)責(zé)人的創(chuàng)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定本管理辦法，使質(zhì)量管理工作制度化、規(guī)范化，以確保既定質(zhì)量目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量目標(biāo)：確定工程質(zhì)量目標(biāo)為確保結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯，爭(zhēng)創(chuàng)國家獎(jiǎng)。安全文明施工目標(biāo)：達(dá)到北京市安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)。效益目標(biāo)：工程建設(shè)期間嚴(yán)格控制工程造價(jià)。在嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)程，規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)提高關(guān)鍵材料的等級(jí)，確保使用壽命。

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