安全是可控的——中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)軌道公司穗莞深項(xiàng)目規(guī)范管理見(jiàn)聞(二)

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“我們的安全質(zhì)量抓得確實(shí)嚴(yán)，業(yè)主對(duì)我們比較放心。”中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)軌道公司穗莞深項(xiàng)目部安全總監(jiān)李傳兵是1982年入伍的鐵道兵，那真是“鐵面無(wú)情”，上到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，下到普通工人，只要發(fā)現(xiàn)有違章行為就毫不手軟地按規(guī)定進(jìn)行處罰，“管安全看似是得罪人的事，但事實(shí)上，抓好安全卻是一件積德行善的大好事！”

李傳兵說(shuō)，項(xiàng)目部設(shè)有專職安全員10人、安全終端管理人員102人，制定各種安全管理制度36項(xiàng)，應(yīng)急救援預(yù)案8項(xiàng)。自上場(chǎng)以來(lái)進(jìn)行了三級(jí)安全教育335場(chǎng)，受教育6670人次；班前安全教育1404場(chǎng)，受教育17082人次；組織安全檢查266次；下發(fā)隱患整改通知單392份，確保了項(xiàng)目安全平穩(wěn)可控。

李傳兵隨機(jī)拿出1張《龍門(mén)吊小鉤鋼絲繩斷裂及定位輪損壞事件罰款通知單》給我們看。根據(jù)項(xiàng)目部《施工現(xiàn)場(chǎng)安全獎(jiǎng)罰管理規(guī)定》和《安全質(zhì)量終端責(zé)任人獎(jiǎng)罰暫行管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)龍門(mén)吊司機(jī)、地面司索、電工班班長(zhǎng)、機(jī)修工、專職安全員、工區(qū)長(zhǎng)、電氣負(fù)責(zé)人、保障部門(mén)負(fù)責(zé)人，乃至李傳兵本人進(jìn)行了50到200元不等的處罰，并明確罰款從安全質(zhì)量終端責(zé)任津貼或工資中扣除。“我負(fù)有監(jiān)管不到位的責(zé)任，所以按規(guī)定也必須進(jìn)行處罰。”

“我都被李總罰過(guò)好幾次了。”坐在一旁的副經(jīng)理兼三工區(qū)長(zhǎng)章衛(wèi)紅著臉說(shuō)道，“處罰一公布，我都不好意思到其它工區(qū)去了。”

李傳兵笑呵呵地說(shuō)：“剛開(kāi)始都說(shuō)我真不講情面，但時(shí)間長(zhǎng)了，大家都理解了，違章的也就越來(lái)越少了。”

“從深圳地鐵402項(xiàng)目至今，已經(jīng)有六七年了，我們一直是堅(jiān)持不懈地開(kāi)展班前安全教育。”李傳兵說(shuō)，“警鐘長(zhǎng)鳴，班前安全教育就是對(duì)全體員工經(jīng)常性地進(jìn)行安全洗腦。”

項(xiàng)目部的班前安全教育與眾不同。項(xiàng)目部規(guī)定，由安質(zhì)部每月月初制訂安排表，確保每個(gè)工區(qū)每天都有一名主講人和一名組織人進(jìn)行安全教育。由主講人準(zhǔn)備材料，負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行教育；組織人負(fù)責(zé)對(duì)教育情況進(jìn)行記錄與拍照，并由安質(zhì)部匯總后發(fā)至項(xiàng)目部公共郵箱由領(lǐng)導(dǎo)審閱，還要在月例會(huì)上用PPT有照片有文字的公布。每月評(píng)出4名班前安全教育先進(jìn)個(gè)人并給予每人100元的獎(jiǎng)勵(lì)，而沒(méi)有按制度執(zhí)行的就要被點(diǎn)名批評(píng)并罰款。因此誰(shuí)也不敢掉以輕心，都能認(rèn)真準(zhǔn)備、按時(shí)教育。

不管是在與項(xiàng)目部近在咫尺的一、二、三工區(qū)和管片場(chǎng)，還是在距項(xiàng)目部有30分鐘車程的大朗工區(qū)，無(wú)論是項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、工區(qū)長(zhǎng)還是作業(yè)工人，進(jìn)入工地的每個(gè)人都穿著反光背心和戴著安全帽，而作為來(lái)賓的我們也不能例外。

在工地，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的情況：每個(gè)員工安全帽的一側(cè)都貼有一個(gè)藍(lán)底白字卡片，卡片上不僅有簽發(fā)人李傳兵的名字，有員工的姓名、工種或崗位、編號(hào)、有效期，還有安全帽主人的半身彩照。李傳兵告訴我們：“帽子上貼的是員工的安全識(shí)別卡，也就是員工的安全身份證。”

“所有員工必須經(jīng)過(guò)三級(jí)教育培訓(xùn)并考試合格后才能發(fā)放這張藍(lán)色的安全識(shí)別卡。沒(méi)有安全識(shí)別卡的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。而且安全帽是個(gè)人專屬的，一是不會(huì)拿亂了，二也減少了工人們違章的僥幸心理。在我們工地，李總監(jiān)的知名度最高了，每個(gè)人都把他頂在頭上。”副經(jīng)理兼大朗工區(qū)長(zhǎng)王錦濤說(shuō)。

“反光背心和安全識(shí)別卡是從深圳地鐵402項(xiàng)目的香港業(yè)主那里學(xué)來(lái)的。我們接受新事物比較快，只要是好的適用的東西，我們拿來(lái)就是?，F(xiàn)在軌道公司已全面推廣進(jìn)入工地穿反光背心的作法了。”總經(jīng)濟(jì)師衛(wèi)海梁說(shuō)。

在項(xiàng)目部，進(jìn)入工地光是戴安全帽還不行，沒(méi)系好帽帶同樣要被罰款5元，有些剛進(jìn)場(chǎng)的工人不無(wú)驚訝地說(shuō)：“這也太正規(guī)了！”珠三角地區(qū)夏天天氣炎熱，風(fēng)吹日曬時(shí)間一長(zhǎng)，大家的臉上都留下了一條十分明顯的系帽帶的白印。

項(xiàng)目部還制定了從“報(bào)告—審批—購(gòu)買—臺(tái)賬—報(bào)銷”的安全資金管理方案，確保專款專用，這套切實(shí)可行的管理方案被業(yè)主作為范本在全線推廣使用。