廈蓉高速公路貴州境某合同段實施性施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　二、施工目標(biāo)　　結(jié)合項目施工特點(diǎn)，按照貴州省公路橋梁工程總公司、貴州省高速公路開發(fā)總公司對項目施工的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)以及總體施工要求為準(zhǔn)則，認(rèn)真貫徹 “質(zhì)量第一，安全第一，環(huán)保第一”的方針，我們制定了以下目標(biāo)?！　?.質(zhì)量目標(biāo)　　單位工程、分部、分項工程合格率100%,單位工程、分部、分項工程優(yōu)良品率95%　　1.1路基工程　　①、質(zhì)量檢驗一次性合格率100%；　?、凇o橋頭跳車現(xiàn)象；　?、?、邊坡平整、順直、無松散現(xiàn)象；　　1.2橋梁工程　?、?、質(zhì)量檢驗一次性合格率100%；　　②、混凝土外美內(nèi)實；　　1.3排水、防護(hù)工程　　①、質(zhì)量檢驗一次性合格率100%；　?、?、設(shè)計合理、線形美觀；　?、?、砂漿飽滿、無通縫；　　2.工程進(jìn)度目標(biāo)　　充分做好施工準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化施工過程中計劃管理，以總工期24個月為宗旨，根據(jù)業(yè)主要求，力爭在2009年12月31日前完工為目標(biāo)，即假定2008年5月28日正式開工，2009年12月31日前竣工作為控制工期目標(biāo)，確保在合同工期24個月內(nèi)完成項目施工任務(wù)?！　?.安全目標(biāo)　　建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任體系，深入貫徹GB/T28001：2001職業(yè)安全管理體系，全面加強(qiáng)安全管理，完善落實各項規(guī)章制度，突出重點(diǎn)部位管理，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到“三無、三消滅、一控制、一創(chuàng)建”，即：無因工死亡事故、無行車和人身安全的重大、大事故及行車險性事故、無火災(zāi)爆炸事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；事故負(fù)傷頻率控制在0.4‰以下；創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地，爭創(chuàng)安全標(biāo)兵單位。　　4.文明施工及環(huán)保目標(biāo)　　4.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)生態(tài)平衡，改善生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活條件，防止污染和破壞自然環(huán)境?！　?.2文明施工目標(biāo)：確保施工現(xiàn)場整潔有序，標(biāo)牌齊全、醒目，確保駐地規(guī)劃好、衛(wèi)生好、環(huán)境好，樹立公司良好形象，創(chuàng)全線文明施工樣板工地。　　三、主要工程數(shù)量　　本工程主要包括路基土石方、橋梁、防護(hù)排水工程、渡槽和通道等；其中橋梁工程有3027.9米/7座，主要是：流架溝大橋（左幅K60+535處，為3×40+4×40+5×40米預(yù)應(yīng)力砼T梁，右幅K60+575 處，為5×40+5×40+5×40米預(yù)應(yīng)力砼T梁）、平友1號大橋K61+465（10×40米預(yù)應(yīng)力砼T梁）、平友2號大橋K62+250（5×40米預(yù)應(yīng)力砼T梁）、平友3號大橋K62+785（19×40米預(yù)應(yīng)力砼T梁）、平友4號大橋（左幅K63+537處為10×30米預(yù)應(yīng)力砼T梁，右幅K63+520為8×30米預(yù)應(yīng)力砼T梁）、平友5號大橋（左幅K63+844為8×30米預(yù)應(yīng)力砼T梁，右幅K63+859為7×30米預(yù)應(yīng)力砼T梁）、平友6號大橋K64+250（16×30米預(yù)應(yīng)力砼T梁）。共有大橋7座，渡槽一道K61+090（3+16＋2×18＋16+3米鋼筋砼連續(xù)槽口梁，全長68.06米），通道一處（K61+932，1-4.0×2.6米）?！　⊥潦焦こ谭矫?，最大填方高度27米；挖方段最大挖方高度46.11米，路基總挖方量約105.8383萬方，路基總填方量約4.1685萬方，主要工程數(shù)量見“主要工程數(shù)量表”。　　高填深挖段落見“第AT14合同段高填深挖一覽表”，總長1117米?！　≈饕咛钌钔诙温涓哌吰略O(shè)計共有13段，其設(shè)計形式如下：K60+100～K60+190段，左側(cè)1、2級錨桿框架，右側(cè)1、2、3級錨桿框架；K61+010～K61+140段左側(cè)1、2級錨桿框架，第3級菱形網(wǎng)格；K61+670～K61+930段第1級框架，K61+670～K61+930段第1級錨桿框架，第2、3級錨索框架，第4級菱形網(wǎng)格；K61+930～K62+070段第1級錨桿框架，第2、3級錨索框架，第4級菱形網(wǎng)格；K62+090～K62+170段第1級錨桿框架，第2級錨索框架，第3級菱形網(wǎng)格；K62+340～K62+410段第1、2級錨桿框架，第3級錨索框架，第4級菱形網(wǎng)格；K63+245～K63+300段第1級錨桿框架，第2、3級菱形網(wǎng)格；K63+325～K63+400段第1級錨桿框架，第2、3級方圓窗式護(hù)面墻；K63+630～K63+750段第1級錨索框架；K64+485～K64+605段右側(cè)1、3級錨桿框架，第2級錨索框架；K63+195～K63+245段為路堤墻；K63+290～K63+335段為土工格柵+擋土墻?！　?

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