同江至三亞國道主干線某段路基、路面、橋梁、隧道工程(實施)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　一、工程簡介　　xx至琿春段高速公路是同江至三亞國道主干線長春至琿春支線的一部分。該段公路位于吉林省東部延邊朝鮮族自治州的xx市和琿春市境內(nèi)，是內(nèi)陸通往xx江地區(qū)的主要通道。路線起點位于延吉至xx高速公路終點，經(jīng)xx市涼水鎮(zhèn)、琿春市密江鄉(xiāng)、英安鎮(zhèn)和三家子鄉(xiāng)，止于琿春市板石鄉(xiāng)光新村。xx合同段起點樁號為K352+800，終點樁號為K369+700,全長16.87597Km，跨xx、琿春兩市。工程項目主要有東南里隧道、黃家店隧道、板石隧道、涼水互通、石頭河大橋、黃家店溝高架橋、板石溝高架橋、羊草甸子溝高架橋、小橋、涵洞、通道、改河改路及路基挖方149.1819萬方，路基填方197.536萬方、路面等。合同總投資5.8596億元?！　《?、設計概況　　1. 設計標準：　　根據(jù)本項目的初步設計和吉林省交通廳設計任務書,本路段采用設計時速為80公里/小時的四車道高速公路標準。全線橋涵汽車設計荷載等級采用公路-I級。路面設計標準軸載（KN）BZZ-100?！　?．路基寬度：　　本合同段整體式路基寬度為24.5m：2.0m的中央分隔帶+2×0.5m的內(nèi)側(cè)路緣帶+2×7.5m的行車道+2×2.5m的硬路肩+2×0.75m的土路肩。整體式路基設計標高為中央分隔帶邊緣標高。行車道、路緣帶及硬路肩橫坡為2%，土路肩為3%。　　分離式路基寬度為12.25m：0.75m的內(nèi)側(cè)土路肩+0.7m的內(nèi)側(cè)硬路肩+2×3.75m的行車道+2.5m的外側(cè)硬路肩+0.75m的外側(cè)土路肩。分離式路基設計標高為行車道中心線標高。行車道、路緣帶及硬路肩橫坡為2%，土路肩為3%?！　?

此稿件因借鑒參考價值高，受到網(wǎng)友好評獲得1信譽分

專題推薦