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廊坊至滄州高速公路滄州段某合同段(實施)施工組織設計

內容簡介

　　1.3編制范圍　　第x合同段范圍內的橋梁、互通區(qū)、路基、涵洞、通道、路基防護及排水工程?！　橥瓿缮鲜龉こ潭藿ǖ呐R時工程?！　《?、工程概況　　2.1、概述　　XX合同段起訖里程為：K125+600～K132+800，全長7.2公里。路線位于滄縣境內，路線經過滄縣姚官屯鄉(xiāng)、李天木鄉(xiāng)和風化店鄉(xiāng)。路線過張辛莊和東孟莊子之間，在干河村東折向南，跨越路線主要控制點滄黃地方鐵路和朔黃鐵路，在達子店村東南跨307國道至合同段終點K132+800。本標段工程由二個部分組成，主路、互通立交匝道。路基填方數量為124.7694萬m3，沿線路區(qū)取土場多為含水量較高的低液限粘土，對土質不能滿足路基用土要求的，需用摻石灰處理。工程取土坑臨時占地取土后復耕，沿線集中取土場取土，主要采用淺挖寬取的取土方案，以縱向調配為主。路段區(qū)域內河流、溝渠縱橫、魚塘較多，地質條件較差。排水清淤地基處理和基底填筑要確保質量，減少路基沉降。路區(qū)地表為含水量較高的粘土，亞粘土。對于軟土路基段，一般采用排水固結方法處理，對于橋頭段和箱涵地基采用水泥攪拌樁提高地基承載力。本合同軟基處理工程量大，是影響和控制工程進度的重要環(huán)節(jié)，盡快進行和完成軟基處理是保證橋涵，路基施工進度的必要條件。小圓互通立交被交路為永濟路（GT307），該互通為A型水滴單喇叭互通，并預留遠期擴建為雙喇叭的條件。小圓互通范圍為K131+180～K132+330，主線全長1150m，被交路改造段全長334m，匝道全長2023.947m，小圓互通中心樁號為K131+838.538，交叉方式為匝道上跨主線。本合同段有大橋1座、小橋2座，分離式立交2座、天橋3座、通道6道、箱涵11座、波紋管涵3道.計有各類橋梁8座，通道6道，涵洞14座。其中滄黃朔黃鐵路分離立交橋第44孔跨鐵路箱梁的架設施工是本合同段的關鍵控制工程?！　”緲硕蜬129+935.5滄黃朔黃鐵路分離立交，K132+557.452分離立交橋上跨鐵路、公路，施工時要采取安全防護措施，保證鐵路、公路交通暢通和施工安全順利進行。施工中要注意環(huán)境污染防治，主要防止揚塵污染，廢污水污染及噪音擾民，做好水土流失的防治，保護自然景觀，做到文明施工，控制公路兩側的環(huán)境污染?！　≌f明：　　1、7標計有鉆孔灌注樁基礎的結構物11個，共有鉆孔灌注樁650根，總長為31774米，其中樁徑1.2米的168根計長5932米；樁徑1.3米的44根計長1620米；樁徑1.4米的30根計長1500米；樁徑1.5米的408根計長22722米。　　2、7標計有13米先張預應力砼空心板26片，16米的后張預應力砼空心板78片?！　?、7標計有裝配式預應力砼小箱梁760片，其中30米的箱梁600片，29米的箱梁100片，20米的箱梁60片。按橋梁劃分滄浪渠大橋30米箱梁80片，滄黃朔黃鐵路分離立交橋30米箱梁520片，29米箱梁100片，跨307國道分離立交橋20米箱梁60片?！　?

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