杭瑞國(guó)家高速公路湖南省某段施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本合同段為XX合同段,路線起于許市鎮(zhèn)仰山村，樁號(hào)K16+621.500，終于三封寺鎮(zhèn)官堰村，樁號(hào)K26+827.920，全長(zhǎng)10.206km?！　《?、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1、公路技術(shù)等級(jí) 雙向四車道高速公路　　2、計(jì)算行車速度 100km/h　　3、路基寬度 26m　　其中：行車道2×2×3.75m，中央分隔帶2.0m，路緣帶2×0.75m，土路肩2×0.75m，硬路肩2×3m?！　?、橋涵設(shè)計(jì)荷載 公路—I級(jí)　　5、橋面凈寬 2x凈11.75m，涵洞與路基同寬。　　6、設(shè)計(jì)洪水頻率 大中小橋、涵洞1/100　　四、主要工程數(shù)量　　本合同段主要工程為大橋381m/1座，中橋312.2m/5座，分離式立體交叉橋385.2m /5座，涵洞通道63道（含匝道管涵8道），倒虹吸1道，渡槽1道，許市互通59.08m/ 1座。　?、?橫擋湖大橋中心樁號(hào)為K17+439.000，孔徑布置為15×25m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,橋梁全長(zhǎng)為381m, 上部構(gòu)造25 m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁4孔、5孔或6孔一聯(lián)，按雙幅布置。下部構(gòu)造橋墩均采用2根D130cm雙圓柱墩，樁基為2根D150cm鉆孔灌注樁。0號(hào)采用樁柱式橋臺(tái)，2根D150cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，15號(hào)橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，4根D120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)全部按摩擦樁設(shè)計(jì)?！　、?徐家牌中橋中心樁號(hào)為K18+422.5，上部采用3×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù) ，橋梁全長(zhǎng)64.84m。下部構(gòu)造橋墩均采用2根D120cm雙圓柱墩，樁基為2根D150cm鉆孔灌注樁。橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，4根D120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)全部按摩擦樁設(shè)計(jì)。 　?、?月臺(tái)一橋中心樁號(hào)為K20+234.000，上部采用3×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù) ，橋梁全長(zhǎng)64.84m。下部構(gòu)造橋墩均采用2根D120cm雙圓柱墩，樁基為2根D150cm鉆孔灌注樁。橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，4根D120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)全部按摩擦樁設(shè)計(jì)。 　?、?月臺(tái)二橋中心樁號(hào)為K20+476.000，上部采用3×16m預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù) ，橋梁全長(zhǎng)52.84m。下部構(gòu)造橋墩均采用2根D120cm雙圓柱墩，樁基為2根D130cm鉆孔灌注樁。橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，4根D120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)全部按摩擦樁設(shè)計(jì)。 　?、?高家屋場(chǎng)中橋中心樁號(hào)為K25+026.000，上部采用3×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù) ，橋梁全長(zhǎng)64.84m。下部構(gòu)造橋墩均采用2根D120cm雙圓柱墩，樁基為2根D150cm鉆孔灌注樁。橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，2根D150cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)全部按摩擦樁設(shè)計(jì)。 　?、?K19+799.150分離式立體交叉橋，主線下穿，橋梁全長(zhǎng)60.88m。上部為29+25m預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，中墩按墩、梁固結(jié)設(shè)計(jì)，下部構(gòu)造采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，樁柱式橋臺(tái)，采用滿堂式支架現(xiàn)澆施工。 　?、?K21+371.327分離式立體交叉橋，主線下穿，橋梁全長(zhǎng)82.88m。上部為21+36+21m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，兩個(gè)中墩上設(shè)置板式橡膠支座，端支承橋臺(tái)上設(shè)置四氟板式橡膠支座，下部構(gòu)造采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，樁柱式橋臺(tái)，采用滿堂式支架現(xiàn)澆施工。 　?、?K22+334.958分離式立體交叉橋，主線下穿，橋梁全長(zhǎng)70.88m。上部為16.4+33.2+16.4m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部構(gòu)造采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，肋板式橋臺(tái)，采用滿堂式支架現(xiàn)澆施工。 　　⑼ K22+755.000分離式立體交叉橋，上跨省道S306,橋梁全長(zhǎng)97.08m。橋下凈空12×5m，路線與被交道夾角300，上部為25+40+25m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，按雙幅錯(cuò)幅布置，兩橋臺(tái)之間采用護(hù)壁式擋墻擋土，下部構(gòu)造采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，肋板式橋臺(tái)，采用滿堂式支架現(xiàn)澆施工。 　?、?K23+837.868分離式立體交叉橋，主線下穿，橋梁全長(zhǎng)73.48m。上部為16.4+33.2+16.4m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用薄壁橋墩，U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 　　⑾ K26+795.5分離式立體交叉橋，上跨省到S202，橋梁全長(zhǎng)64.84m。上部為3×20m先張預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部0號(hào)采用肋板式橋臺(tái)，3號(hào)采用樁柱式橋臺(tái)，雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)。 　　 ⑿ K19+509.029分離式立體交叉橋，橋梁全長(zhǎng)59.08m。上部為兩跨25m等截面現(xiàn)澆箱梁，下部構(gòu)造采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，樁柱式橋臺(tái)，采用滿堂式支架現(xiàn)澆施工。 　　

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