廣梧高速公路雙鳳至平臺(tái)段某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

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　　1.5地形地貌、水文、氣候　　廣梧高速公路起點(diǎn)位于云浮市云城區(qū)河口鎮(zhèn)，順接廣梧一期高速公路終點(diǎn)，路線經(jīng)云浮市河口鎮(zhèn)、云城鎮(zhèn)、云安縣六都鎮(zhèn)、高村鎮(zhèn)、郁南縣東壩鎮(zhèn)、連灘鎮(zhèn)、中里、寶珠鎮(zhèn)、建城鎮(zhèn)、桂圩鎮(zhèn)、都城鎮(zhèn)、平臺(tái)鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于平臺(tái)鎮(zhèn)古同村，與廣西蒼梧至郁南高速公路相連，路線全長(zhǎng)約98.71km。本工程為廣梧高速公路雙鳳至平臺(tái)段第XX合同段，主線位置樁號(hào)為K117+250～K136+071.319，長(zhǎng)18.82km；封開(kāi)連接線位置樁號(hào)為K0+000～K14+791.177，長(zhǎng)14.792km。工期要求除封開(kāi)西江大橋?yàn)?4個(gè)月外，其余工程為18個(gè)月。　　1.5.1 地形地貌　　本合同段沿線地貌單元主要為山地丘陵山間洼地，并以低山丘陵為主。山地后陵屬粵桂邊界的云霧山地部分，山體展布多呈北東～東南走向，并總體由西南向東北傾斜，與路線多為近于垂直關(guān)系。地表侵蝕切割強(qiáng)烈，地形相對(duì)起伏大，地勢(shì)較為陡竣?！　?.5.2 河流水系　　河流多發(fā)源于大云山霧及余脈，略呈輻射狀，多直接或間接匯入西江。較大的河流有建城河，流向均從南西向北東。　　1.5.3 氣候　　本路所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，是南亞熱帶與中亞熱帶氣候區(qū)的過(guò)渡地段，緯度較低，臨近南海、太平洋，形成夏日長(zhǎng)、氣溫高、光照允分、雨量充沛、雨量集中的特點(diǎn)。受山區(qū)特定地形影響，地形小所候特點(diǎn)突出。平均氣溫20℃，1月平均氣溫13℃，7月平均氣溫28℃。年降雨量1400mm，多集中于夏秋季。春旱、秋末的寒露風(fēng)、和局部的洪澇是主要自然災(zāi)害，本區(qū)屬于武夷南嶺山地過(guò)濕區(qū)（Ⅵ-6）?！　?.5.4 水文地質(zhì)　　本區(qū)地下水賦存類型，有基巖裂隙水、第四系松散層孔隙水及斷層帶富水。基巖裂隙水分布于丘陵區(qū)，地下水位隨地形及季節(jié)有較大變化，一般埋深較大，地下水位多處于路塹邊坡中下部。松散層孔隙水，分布于平原區(qū)，含水層為砂礫層及坡殘積層，其中砂礫層為弱承壓水，坡殘積層為潛水，涌水量中等。斷層帶富水，常以股流出露。　　西江特大橋河床覆蓋層由粉砂、細(xì)中砂、粗~礫砂、圓礫及卵石組成，厚度6~20m，松散~稍密為主?；讕r層上部由強(qiáng)~弱風(fēng)化花崗巖及長(zhǎng)英質(zhì)角巖構(gòu)成，厚度極不均勻，下部主要為微風(fēng)化花崗巖及長(zhǎng)英質(zhì)角巖。大橋所處西江河段汛期在4～9月，每年出現(xiàn)2～3次洪峰?！　?.6主要工程數(shù)量　　1） 主線：全長(zhǎng)18.82km，其中橋梁13座，共長(zhǎng)2340.5m，匝道橋2座，共長(zhǎng)240.96m，支線上跨線橋3座，小間距隧道1座，長(zhǎng)271.8m，涵洞57道，挖方482.1萬(wàn)m3，填方371.8 萬(wàn)m3，棄方71.3萬(wàn)m3?！　?） 封開(kāi)連接線：全線長(zhǎng)14.792 km，共有特大橋1座，長(zhǎng)1406m，中橋2座，共長(zhǎng)112.08m，通道小橋1座，涵洞50道，挖方125.8萬(wàn)m3，填方150.1萬(wàn)m3。　　

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