廣州新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路北延線南段工程某工程施工組織設(shè)計(jì)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2.1工程概況　　廣州新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路北延線南段工程xx至xx立交段已建成通車(chē)，xx上下道設(shè)于K27+100至K27+800之間，匝道全長(zhǎng)1148.262米（含加減速車(chē)道部分），為一對(duì)通往廣州方向的上下道，主要連接北延線南段工程和三東大道。　　2.2 設(shè)計(jì)概況　　一、道路設(shè)計(jì)　?。ㄒ唬┰O(shè)計(jì)范圍　　包括兩個(gè)部分　　1、主線加寬：里程范圍：K27+140～K27+393.587；　　2、上下道匝道設(shè)計(jì)：里程范圍：AK0+000～AK0+399.783；BK0+115.858～BK0+560.934。　?。ǘ┞坊O(shè)計(jì)　　1、路基橫斷面布置　?。?）主線加寬在原主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面基礎(chǔ)上根據(jù)高程數(shù)據(jù)圖進(jìn)行；當(dāng)路基單側(cè)加寬寬度小于等于2米時(shí)，將原有坡面開(kāi)挖1米后采取超填的方式，保證路基施工寬度不小于2米；壓實(shí)后將多余的填土挖除。當(dāng)路基單側(cè)加寬寬度大于2米時(shí)，將原有坡面開(kāi)挖1米后挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度2米?！　。?）匝道路基標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8.5m，其路幅構(gòu)成為：　　 0.75m（土路肩）+1.0m（左側(cè)路緣帶）+3.5m（行車(chē)道）+2.5m（右側(cè)硬路肩）+0.75m（土路肩）＝8.5m。　　2、一般路基設(shè)計(jì)　?。?）路堤邊坡　　由于本次設(shè)計(jì)路堤邊坡高度均小于8m，基底情況良好時(shí)，邊坡坡度按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ013-95表3.3.5所列數(shù)值采用1：1.5?！　∈芩筒糠值穆返踢吰?，邊坡坡度均按上述坡率放緩一級(jí)?！　。?）護(hù)坡道　　護(hù)坡道：當(dāng)路堤坡腳外設(shè)排水溝時(shí)，坡腳與排水溝內(nèi)邊緣設(shè)寬1.0m的護(hù)坡道。　?。?）填方基底處理　　在水田、積水洼地上填筑路堤時(shí)，應(yīng)先排除地面水、清淤后方可填筑。路堤基底為耕地、草地時(shí)，必須先清除地表種植土后方可填筑。路堤基底為松土?xí)r，如松土厚度不大于0.3m，可直接將原地面夯實(shí)后填筑；否則應(yīng)將松土翻挖，再分層回填夯實(shí)?！　〉孛鏅M披陡于1：5的填方路基，原地面必須挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于3.0m，臺(tái)階底部向內(nèi)傾斜，坡度4％?！　。?）水塘處理　　水塘采用抽水清淤后換填中粗砂處理，當(dāng)路堤部分侵占水塘?xí)r，塘坎以下邊坡采用實(shí)體護(hù)坡?！　?、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度　　填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，嚴(yán)格控制分層厚度，并注意不同填料的填筑順序。分層厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型確定，一般20～30cm。特別注意，用搞液限粘土或弱膨脹土作填料時(shí)，不能用作路床的填料。含硬質(zhì)石塊的混合料也只能作為路堤填料，且石塊不得過(guò)于集中或重疊，礫石類(lèi)土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料?！　÷坊鶋簩?shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：一般路堤，路面底面以下0～80cm應(yīng)不小于96％，路面底面以下80～150cm應(yīng)不小于94％?！　?、邊坡防護(hù)　　本段路基由于全部是填方且填高較低，所以均采用掛三維網(wǎng)液壓噴播植草防護(hù)?！　〗返踢吰略谠O(shè)計(jì)水位加波浪侵襲高加壅水高加0.5m安全高度以下采用M7.5漿砌片石實(shí)體護(hù)坡防護(hù)?！　?、交叉口設(shè)計(jì)　　（1）xx上下道設(shè)置位置　　 xx上下道設(shè)于K27+100～K27+800之間，為一對(duì)通往廣州方向的上下道，主要連接北延線和三東大道?！　。?）上下道平面設(shè)計(jì)　　 xx上下道設(shè)置A、B共2條匝道，匝道最小平曲線半徑2500m，匝道全長(zhǎng)1148.262m（含加減速車(chē)道部分），平面設(shè)計(jì)指標(biāo)滿(mǎn)足施工圖設(shè)計(jì)要求?！　。?）縱斷面設(shè)計(jì)　　 xx上下道匝道最大縱坡1.825％，最小凸型豎曲線半徑R=3000m，最小凹型豎曲線半徑R=1786.325m?！　。?）匝道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)車(chē)道　　a. 匝道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)　　 A、B匝道均采用單向單車(chē)道的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其路幅組成為：0.75m（土路肩）+1.0m（左側(cè)路緣帶）+3.5m（行車(chē)道）+2.5m（右側(cè)硬路肩）+0.75m（土路肩）＝8.5m?！　. 收費(fèi)車(chē)道　　采用入口發(fā)卡，出口收費(fèi)的管理模式。收費(fèi)車(chē)道數(shù)安裝平均服務(wù)時(shí)間（入口6秒，出口14秒）及服務(wù)水平（每車(chē)道平均等待1輛車(chē)）確定。共設(shè)置了2個(gè)發(fā)卡車(chē)道，3個(gè)收費(fèi)車(chē)道?！　?

專(zhuān)題推薦