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黑龍江省吉黑高速公路某段工程某標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
1 工程簡介 吉林至黑河高速公路(xxx段)工程起點位于北安市西北建華水庫西,終點位于黑河市孫吳縣,路線全長145.0公里。其中,起點至二井子鎮(zhèn)段14.01km為全幅新建路段,其余130.99km為舊路幫寬路段。本合同段為XXX標(biāo)段,起訖樁號-K1+000~K13+010,路線經(jīng)建華村、二井子鎮(zhèn),全長14.01km,其中-K1+000~K0+700段為互通區(qū),K0+700~K13+010段為新建路基?! ? 設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準 采用雙向四車道高速公路標(biāo)準設(shè)計,主線設(shè)計時速80km/h,標(biāo)準路基寬度24.5m,設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級,設(shè)計洪水頻率:1/100?! ? 主要工程數(shù)量 3.1 路基工程 本合同段中路基挖土方68.9萬方;填方134.85萬方,其中利用土方31.84萬方,借土填方82.17萬方,結(jié)構(gòu)物臺背回填砂礫1.96萬方,6%摻灰4.35萬方,軟基處理14.54萬方。 3.2 路面工程 砂礫墊層(中濕路段) 489670m3 水泥穩(wěn)定砂礫 431472m2 水泥穩(wěn)定級配碎石 405687m2 粗粒式瀝青混凝土下面層(AC-25) 383617m2 中粒式瀝青砼(AC-20改性)中面層 383617m2 中粒式瀝青砼(AC-16改性)上面層 383617m2 3.3 橋涵工程 箱 涵 12道 圓管涵 4道 4 自然條件 4.1 地形、地貌 本合同所在地位于小興安嶺與松嫩平原交界處,屬小興安嶺與東部山地西側(cè)山前沖積、洪積臺地,地勢相對平坦,海拔230-320m,屬平原微丘地形?! ?.2 工程地質(zhì) 4.2.1 區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價 本段處于天山-蒙古-興安地槽褶皺區(qū)東段北部,路線所在區(qū)域大部分地處第三系臺地的平原微丘區(qū),為相對穩(wěn)定地帶,近代無明顯活動跡象,區(qū)域較為穩(wěn)定?! ?.2.2 不良地質(zhì)路段情況 (1)軟土路段 路線范圍內(nèi)多次出現(xiàn)軟土路段,軟土具有強凍脹性,易形成翻漿及工后路面下沉,施工時清除軟土,進行換填處理。 (2)多年凍土 路線范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)多處多年凍土,一般凍深3-5m,最大凍深達6.3m,施工時清除飽冰凍土及含土冰層?! ?.2.3 地震烈度 根據(jù)《黑龍江省抗震設(shè)防工作圖》,北安和五大連池境內(nèi)段地震動峰值加速度為0.05g,依據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準》及《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》,區(qū)域內(nèi)構(gòu)造物不需考慮抗震?! ?.3 氣候、水文 項目所在區(qū)域自然區(qū)劃為ⅡB1(3),屬西部溫和半濕潤區(qū),為大陸性季風(fēng)氣候,冬季寒冷漫長,夏季溫和短暫,年平均氣溫-1.3-0.4℃,無霜期110-125天,年平均降雨量491-540mm,區(qū)域雨量不均,且多集中在6-8月。 沿線地表水豐富,主要為封凍性河流徑流,靠降水補給,水質(zhì)滿足工程用水要求?! 〉叵滤渥闱衣癫剌^淺,可供拌和站及生活用水使用。 4.4 施工條件 4.4.1 交通條件 本項目沿線與北黑鐵路平行,沿線可供卸貨的車站較多,且距北安市區(qū)較近,交通條件良好?! ?.4.2 沿線筑路材料情況 沿線建筑材料種類齊全,質(zhì)量優(yōu)良,供應(yīng)充足,運輸條件較好,可以滿足工程建設(shè)需要?! ≈写稚啊⑸暗[:訥莫爾河砂場、孫吳砂場管理站砂場?! K、片石及碎石:綏棱閣山石場、二龍山石場、龍門石場、孫吳成玉石場?! ∷啵汗枮I天鵝水泥廠?! r青:綏化瀝青儲運站?! ?.4.3 電力情況及其他服務(wù) 沿線各地供電條件良好,經(jīng)與電力主管部門協(xié)商后,均可供應(yīng)工程所需用電?! ⊙鼐€鄉(xiāng)鎮(zhèn)及北安市內(nèi)有多家醫(yī)院,可提供醫(yī)療服務(wù)?! ?.5 主要工程特點 4.5.1 區(qū)域氣候冬季漫長寒冷,夏季多雨,施工跨越2個冬季、3個雨季,每年冰凍期長達接近6個月,對工期影響較大,冬季需停工,有效工期短。 4.5.2 路基軟土及凍土處理方量較大,沿線多數(shù)地段均涉及換填砂礫墊層或凍土清除工作。 4.5.3 主要施工內(nèi)容相對單一,且無重大安全隱患,容易使人麻痹大意,因此安全生產(chǎn)的問題更不能忽視?! ?
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