沈陽(yáng)～?？趪?guó)家高速公路某段某標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　3．1工程位置　　廣東省遂溪至徐聞公路項(xiàng)目第XX合同段位于廣東省西南部雷州半島上，起點(diǎn)K486+050位于幸福農(nóng)場(chǎng)，在英利鎮(zhèn)西側(cè)與縣道X690相交并設(shè)英利互通立交，經(jīng)過(guò)六角村和東方紅農(nóng)場(chǎng)，終點(diǎn)位于K498+550西溪附近，全長(zhǎng)12.550km。　　3．2主要技術(shù)指標(biāo)　　1、公路等級(jí)為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為：120km/h，路基寬度28m，全封閉全立交?！　? 、設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為：公路-Ⅰ級(jí)?！　?．3工程范圍和工程內(nèi)容　　我施工標(biāo)段屬湛徐高速第二設(shè)計(jì)合同段設(shè)計(jì)范圍，第二設(shè)計(jì)合同段起點(diǎn)K467＋129.151在龍門(mén)鎮(zhèn)西北側(cè)同沈海國(guó)家高速公路遂溪至徐聞段第一設(shè)計(jì)標(biāo)段終點(diǎn)順接，路線由此向南延伸，在龍門(mén)鎮(zhèn)西側(cè)與縣道X699相交并設(shè)龍門(mén)互通，經(jīng)六角村和東方紅農(nóng)場(chǎng)，在下橋鎮(zhèn)西側(cè)與規(guī)劃下橋至邁陳二級(jí)路相交并設(shè)下橋互通，繼續(xù)向南，終點(diǎn)位于徐聞縣城鄉(xiāng)北，并在城鄉(xiāng)北和家村處設(shè)置徐城互通，同國(guó)道G207連通。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)終點(diǎn)為K510＋738.261，路線全長(zhǎng)43.661km（設(shè)兩處斷鏈共長(zhǎng)52.254m，分別為K477＋967.073＝K477＋965.244，K492＋956.416＝K492＋905.991）?！　÷肪€主要控制點(diǎn)為：縣道X699、東山村、騰家溪、龍門(mén)水庫(kù)干渠、那宛村、縣道X690、六角村、東溪、西溪、英雄渠、規(guī)劃下邁二級(jí)路、徐聞?wù)湎l危樹(shù)種培育基地?！　∥沂┕?biāo)段為第八標(biāo)段，起點(diǎn)K486＋050，終點(diǎn)K498＋550，路線全長(zhǎng)12.55km。路線平縱面設(shè)計(jì)全線連續(xù)貫通，主要包括英利互通1處、主線橋梁6座、主線涵洞13道、主線通道9道、分離式立交5處和天橋3座，本標(biāo)段控制工程為英利互通、東溪大橋、西溪大橋。　　3．3．1橋梁工程內(nèi)容：　?。?）K487+018處為跨越泄洪及跨越農(nóng)田所設(shè)幸福大橋，跨徑組合為16×20m，全長(zhǎng)325.44m?！　。?）K493+054處為跨越余慶橋水庫(kù)干渠所設(shè)唐宅了中橋，跨徑組合為4×16m，全長(zhǎng)69.44m?！　。?）K494+185處為跨越泄洪及跨越農(nóng)田所設(shè)后昌大橋，跨徑組合為6×20m，全長(zhǎng)125.44m?！　。?）K494+623.5處為跨越地方溝渠所設(shè)后昌中橋，跨徑組合為3×16m，全長(zhǎng)53.44m。　?。?）K497＋338處為跨越東溪所設(shè)東溪大橋，跨徑組合為11×25m，全長(zhǎng)281.06m　?。?）K498＋082.5處為跨越西溪所設(shè)西溪大橋，跨徑組合為9×25m，全長(zhǎng)231.06m?！　?．3．2互通工程內(nèi)容　　我施工合同段在K490＋602.277處設(shè)置英利互通，互通采用單喇叭A型方案。互通的設(shè)置與主交通流方向一致，互通A匝道及被交道X690均上跨主線?！　∮⒗ネㄖ兄饕┕?nèi)容包括L線、A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、E匝道。其中A匝道包括A匝道橋一座。A匝道橋?yàn)榭缭缴蚝８咚偎O(shè)，橋跨布設(shè)考慮了遠(yuǎn)期主線兩側(cè)各拓寬一個(gè)車(chē)道?！　?．3．3分離施工內(nèi)容　?。?）K488+470.7處幸福9站分離為被交道（村道）跨越沈海高速公路所設(shè)橋，跨徑組合為20＋2×30＋20m，全長(zhǎng)106.06m?！　。?）K491+251.489處英利分離為被交道（X690）跨越沈海高速公路所設(shè)橋梁，跨徑組合為2×30m，全長(zhǎng)66.06m?！　。?）K493+431處紅寨分離為被交道（村道）跨越沈海高速公路所設(shè)橋梁，跨徑組合為20＋2×30＋20m，全長(zhǎng)106.06m?！　。?）K495+682處車(chē)宅分離為被交道（村道）跨越沈海高速公路所設(shè)橋梁，跨徑組合為30＋45＋30m，全長(zhǎng)111.08m?！　。?）K496+900處東方紅分離為跨越地方路所設(shè)橋梁，跨徑組合為4×20m，全長(zhǎng)85.44m?！　?．3．4天橋施工內(nèi)容　　（1）K489+240處天橋?yàn)榭缭缴蚝８咚俟匪O(shè)橋梁，跨徑組合為2×30m，全長(zhǎng)66.06m?！　。?）K490＋100處天橋?yàn)榭缭缴蚝８咚俟匪O(shè)橋梁，跨徑組合為16+2×24+16m，全長(zhǎng)86.06m?！　。?）K497+720處天橋?yàn)榭缭缴蚝８咚偎O(shè)橋梁，跨徑組合為2×30m，全長(zhǎng)66.06m?！　?．3．5涵洞施工內(nèi)容　　我標(biāo)段主線上共設(shè)涵洞13道，其中蓋板涵9道，圓管涵3道，倒虹吸1道。英利互通上涵洞2道，1道為蓋板涵，1道為圓管涵。涵洞共15道?！　。?）K486＋100處直徑1.5m鋼筋混凝土圓管涵，用途為排水；　?。?）K487＋891處孔－孔徑1－2×2.5m鋼筋混凝土蓋板涵，用途為排水；　?。?）K488＋350處孔－孔徑1－2×2.5m鋼筋混凝土蓋板涵，用途為排水；　?。?）K488＋750處孔－孔徑1－2×2.5m鋼筋混凝土蓋板涵，用途為排水；　?。?）K489＋840處孔－孔徑2－4×5.0m鋼筋混凝土蓋板涵，用途為排水；　　（6）K490＋730處孔徑1

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