大廣高速公路松原至雙遼段某合同段(實施)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　第一章工程概況　　第一節(jié)：工程簡介　　1、路線起訖點、走向及主要工程規(guī)模。　　本路段起于松原市長嶺縣，與本項目中的烏蘭塔拉至長嶺段順接，止于雙遼（吉蒙界）與大慶至廣州高速公路內(nèi)蒙境內(nèi)的通遼至雙遼段順接。路線起點位于長嶺縣東北的嶺山村附近，起點樁號為K123+860，與大廣高速公路烏蘭塔接至長嶺段順接，終點位于吉蒙界的新開河，終點樁號K229+960，與大廣高速公路內(nèi)蒙古境內(nèi)的通遼至雙遼段順接，路線全長93.478Km，其中改建段長度79.848Km，新建段長13.63Km，本標(biāo)段起點樁號K202+000-K215+100，全長13.1Km，本項目設(shè)計時速100公里/小時，路基寬度26米，雙向四車道，兩側(cè)各有0.75米的土路肩，行車道和硬路肩的橫坡為2%，土路肩橫坡為3%?！　?、地形地貌　　本路段自東北向西逐漸過渡到遼河沖積平原，地形從長嶺至服先呈波狀起伏，時升時降，自服先到臥虎段地形約以0.15%的坡度下降，最高點位于新安鎮(zhèn)附近，相對高差80-90m。沿線植被以旱田、草場為主，有部分林地?！　?、水文　　河流流量隨季節(jié)變化，河流多受降水影響，4-6月為平水期，6-9月為豐水期，10月至下年3月為枯水期，汛期流量較大，枯水期有斷流現(xiàn)象。本路段主要河流為新開河?！　? 4、氣象　　路線經(jīng)過地區(qū)屬中溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，受西伯利亞高壓和蒙古燥風(fēng)影響，常年以西南、西北風(fēng)居多，平均風(fēng)速3-5m/s，最大風(fēng)速29m/s。春節(jié)干旱少雨，夏季酷熱多雨，秋季溫和涼爽，冬季漫長、寒冷少雪?！　?、工程地質(zhì)　　路線所經(jīng)區(qū)域主要為白堊系、第三系和第四系地層。表層為第四系松散堆積物覆蓋層，沉積物在路線段內(nèi)覆蓋厚度一般為24-35m，局部大于50m，以粉土質(zhì)砂、細(xì)砂為主，局部為低液限粘土、鹽漬土?！　〉诙?jié)：主要工程數(shù)量　　本合同段主要包括路基工程、橋涵工程、排水防護(hù)及環(huán)境保護(hù)工程等。路線全長13.1Km，路基寬度26米，雙向四車道，行車道寬度為2×（2×3.75）m，硬路肩寬度2×3.00m,土路肩寬度2×0.75m。路基平均高度約2m,其中路基挖方44753m3，路基填方640429m3。　　本標(biāo)段構(gòu)造物共有小橋三座，主要工程量為：打入樁1257m，混凝土澆筑970 m3，鋼筋加工108t。天橋8道（其中汽車天橋6道，拖拉機(jī)天橋2道），主要工程量為：鉆孔灌注樁2880m，混凝土澆筑5755 m3 ，鋼筋加工962t。另外還有通道2處，涵洞7處，服務(wù)區(qū)一處?！　?

專題推薦