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合江至納溪高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

  3.1工程規(guī)模及情況簡介  合江至納溪高速公路作為成渝地區(qū)環(huán)線的一部分,依據(jù)國家高速公路網(wǎng)總體規(guī)劃,本項(xiàng)目起點(diǎn)位于合江縣白鹿鄉(xiāng),西行經(jīng)雨臺,跨長江,經(jīng)白米,二跨長江,過合江、沙坎、分水嶺鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn),跨永寧河,繞老君山公墓,跨隆敘鐵路,西止于納溪區(qū)新樂鄉(xiāng)白鶴林,接國家高速公路成渝地區(qū)環(huán)線納溪至宜賓高速公路。合江至納溪XXX標(biāo)段起于K0+000,止于K15+000,全線長15公里?! ?.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)  本項(xiàng)目為全封閉高速公路,設(shè)計(jì)速度80km/h,整體式路基寬24.5m,分離式路基寬12.25m,設(shè)計(jì)荷載為公路-I級。地震基本烈度Ⅵ~Ⅶ級;設(shè)計(jì)洪水頻率1/100?! ÷坊禾钔粮叨菻≤8m時(shí),填土邊坡坡率采用1:1.5;當(dāng)填土高度8m<H≤20m時(shí),上邊坡坡率為1:1.5,下邊坡為1:1.75,且在8m分級處設(shè)一道2m寬的平臺。當(dāng)填方高度大于20m及斜坡路堤、軟弱地基、浸水路堤的邊坡則通過穩(wěn)定計(jì)算確定邊坡坡比,并視穩(wěn)定情況作相應(yīng)特殊設(shè)計(jì)。填方邊坡坡腳外側(cè)視地表水流情況、路基穩(wěn)定性設(shè)置2m寬的護(hù)坡道。挖方邊坡一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化巖邊坡坡比為1:1~1:1.5,對整體穩(wěn)定性較好的泥巖邊坡,一般情況下采用1:0.5~1:0.75。挖方邊坡根據(jù)巖質(zhì)和高度,邊坡一般每10m一級,每級間設(shè)1.5m寬平臺并綠化,可根據(jù)巖土交界面等適當(dāng)調(diào)整分級高度,全線統(tǒng)一將邊坡修整為弧形。對于超過30m的高邊坡及欠穩(wěn)定一般邊坡,則通過穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果,對邊坡進(jìn)行針對性的削坡減載或加固處理,并作相應(yīng)的特殊設(shè)計(jì)?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 10:33    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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