合江至納溪高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　3.1工程規(guī)模及情況簡(jiǎn)介　　合江至納溪高速公路作為成渝地區(qū)環(huán)線的一部分，依據(jù)國(guó)家高速公路網(wǎng)總體規(guī)劃，本項(xiàng)目起點(diǎn)位于合江縣白鹿鄉(xiāng)，西行經(jīng)雨臺(tái)，跨長(zhǎng)江，經(jīng)白米，二跨長(zhǎng)江，過合江、沙坎、分水嶺鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)，跨永寧河，繞老君山公墓，跨隆敘鐵路，西止于納溪區(qū)新樂鄉(xiāng)白鶴林，接國(guó)家高速公路成渝地區(qū)環(huán)線納溪至宜賓高速公路。合江至納溪XXX標(biāo)段起于K0+000,止于K15+000,全線長(zhǎng)15公里。　　3.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　本項(xiàng)目為全封閉高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，整體式路基寬24.5m，分離式路基寬12.25m，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。地震基本烈度Ⅵ~Ⅶ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。　　路基：填土高度H≤8m時(shí)，填土邊坡坡率采用1：1.5；當(dāng)填土高度8m＜H≤20m時(shí)，上邊坡坡率為1：1.5，下邊坡為1：1.75，且在8m分級(jí)處設(shè)一道2m寬的平臺(tái)。當(dāng)填方高度大于20m及斜坡路堤、軟弱地基、浸水路堤的邊坡則通過穩(wěn)定計(jì)算確定邊坡坡比，并視穩(wěn)定情況作相應(yīng)特殊設(shè)計(jì)。填方邊坡坡腳外側(cè)視地表水流情況、路基穩(wěn)定性設(shè)置2m寬的護(hù)坡道。挖方邊坡一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化巖邊坡坡比為1：1~1：1.5，對(duì)整體穩(wěn)定性較好的泥巖邊坡，一般情況下采用1：0.5~1：0.75。挖方邊坡根據(jù)巖質(zhì)和高度，邊坡一般每10m一級(jí)，每級(jí)間設(shè)1.5m寬平臺(tái)并綠化，可根據(jù)巖土交界面等適當(dāng)調(diào)整分級(jí)高度，全線統(tǒng)一將邊坡修整為弧形。對(duì)于超過30m的高邊坡及欠穩(wěn)定一般邊坡，則通過穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果，對(duì)邊坡進(jìn)行針對(duì)性的削坡減載或加固處理，并作相應(yīng)的特殊設(shè)計(jì)?！　?

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