興桂高速公路工程某合同段(實施)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　總體工程施工方案：　　根據(jù)本合同段的工程數(shù)量，結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式以及工期的要求和我單位以往施工高速公路的經(jīng)驗，選擇合理可行的施工方案及方法，對完成本合同段的施工任務，確保施工工期極其重要?！　? 該地區(qū)為多雨季節(jié)，路基施工應抓住旱季的有利時機，保證路基在2010年5月前基本完工。路基分段施工，分段成型，做到施工一段，成型一段。路基挖方、路基填方與路基附屬同時交叉進行組織施工，路基防護緊跟路基開挖進行，減少路塹邊坡的變形?！　? 本標段橋梁工程數(shù)量較多，安排2個橋梁施工隊同時進行橋梁工程的施工，橋梁樁基主要采用沖擊鉆施工，砼均在拌和站集中拌和，采用混凝土攪拌運輸車運到各工點。預應力空心板、涵洞蓋板、預應力空心板在預制場集中預制，用汽車或平板拖車運到工地，圓管涵及小跨度空心板采用吊車安裝，預應力空心板采用相應噸位的架橋機架設。　　需合理安排路基及附屬、橋梁、涵洞、通道、與排水等工程項目的穿插施工，按不同季節(jié)對所擔任工程進行合理安排。路塹開挖為路基填筑提供填料來源，橋梁下部工程施工為橋梁架設創(chuàng)造條件。涵洞、通道及橋臺施工為路基施工創(chuàng)造條件，分項工程上道工序施工為下道工序施工創(chuàng)造開工條件，一環(huán)扣一環(huán)，緊密安排?！　?

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