[江西]高速公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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　　 本標(biāo)段的工作量為:路基，路面墊層，橋涵、通道及防護(hù)排水，互通式、分離式立交，環(huán)境保護(hù)，通道改路、改溝工程等…………　　第五章、主要分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案　　 第一節(jié)、橋梁工程　　 一、樁基　　 本工區(qū)橋梁工程共有樁基85根，其中φ120cm52根，φ140cm33根。共投入GPS-15型回旋鉆機(jī)8臺(tái)，砼攪拌站一座,吊車1臺(tái)…………　　 樁基施工工藝流程為：　　 測(cè)量放線→護(hù)筒埋設(shè)→樁機(jī)就位→樁位復(fù)核→成孔→終孔、提鉆→下探孔器→下放鋼筋籠→安放導(dǎo)管、二次清孔→水下砼澆注→成樁→樁基檢測(cè)…………　　 1、測(cè)量放樣　　 施工放樣時(shí)采用GTS-311全站儀在控制點(diǎn)上設(shè)站，用坐標(biāo)法定出中心位置和主要軸線或輔助施工基線，然后依據(jù)軸線或施工基線，采用鋼卷尺復(fù)測(cè)放樣樁位。軸線控制樁需離開(kāi)施工區(qū)10m以上，標(biāo)樁用60cm長(zhǎng)φ12鋼筋實(shí)地標(biāo)定，鋼筋露出5～8cm，端頭涂上紅油漆。放樣完成后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可開(kāi)鉆…………　　 二、承臺(tái)　　 承臺(tái)施工工藝流程為：　　 基坑開(kāi)挖邊線放樣→基坑土方開(kāi)挖→鑿樁頭及樁頭處理→澆筑C10砼墊層→承臺(tái)中心線、軸線測(cè)量放樣→綁扎承臺(tái)鋼筋→安裝承臺(tái)模板→澆筑承臺(tái)砼→拆模、養(yǎng)護(hù)→基坑回填。按此程序組織流水施工…………　　 1、測(cè)量放樣　　 使用GTS-311型全站儀，利用極坐標(biāo)法放出墩位中心線，墩位的縱、橫軸線及承臺(tái)邊線、墩柱位置，并作好記錄，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下一道工序…………　　 2、基坑土方開(kāi)挖　　 樁基施工完成10天后，就可以測(cè)量放樣，進(jìn)行基坑土方開(kāi)挖工作?？拥灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸每邊加寬60cm的工作距離，邊坡按1：0.75來(lái)放坡，見(jiàn)下圖…………　　 挖土采用挖掘機(jī)與人工清底相配合，先用挖掘機(jī)挖至距設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底標(biāo)高30cm處，剩余部分進(jìn)行人工清理、整平，并修整邊坡…………　　 為保持工作面內(nèi)無(wú)積水，沿基坑底四周開(kāi)挖300×300排水溝，設(shè)置500×500集水坑，集水坑內(nèi)放置2臺(tái)水泵排水…………　　 基坑土方開(kāi)挖完成后，應(yīng)迅速進(jìn)行下道工序——砼墊層的施工，減少坑底的暴露時(shí)間，以利基坑穩(wěn)定…………　　如果基坑開(kāi)挖過(guò)程中受水流侵襲,為保證正常施工條件，可采用臨時(shí)圍堰施工…………　　 3、鑿樁頭和樁頭處理　　 ⑴鑿樁頭　　 在基坑土方開(kāi)挖完成后，復(fù)測(cè)樁頂標(biāo)高，開(kāi)始鑿樁頭。樁頭砼必須將松散部分打掉，鑿至密實(shí)的砼部分，鑿下的樁頭砼可敲碎作為墊層基礎(chǔ)。若樁頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)數(shù)值，必須制定接樁方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行…………　　 ⑵樁頭處理　　 樁頭砼必須堅(jiān)實(shí)，對(duì)松散樁頭必須鑿除并進(jìn)行接樁處理，接樁質(zhì)量必須符合監(jiān)理工程師的要求…………　　樁頭鑿除和處理完畢后，及時(shí)進(jìn)行樁基的動(dòng)測(cè)試驗(yàn)，動(dòng)測(cè)合格后方可進(jìn)行后續(xù)工序的工作…………　　 4、砼墊層施工　　 澆筑墊層砼前，將鑿下的砼碎塊鋪平，并用碎石找平，然后澆筑10cm厚C10墊層砼。墊層頂標(biāo)高必須控制準(zhǔn)確，與承臺(tái)底標(biāo)高相同…………　　 墊層的平面尺寸每邊大于承臺(tái)尺寸20cm，以便于承臺(tái)的鋼筋綁扎與支模。在墊層施工時(shí)，離承臺(tái)外邊線15cm處，間距30cm，埋設(shè)φ12定位鋼筋，以便以后固定承臺(tái)底口側(cè)模…………　　 5、承臺(tái)軸線、邊線測(cè)量放樣和復(fù)核　　 承臺(tái)平面位置測(cè)量控制采用全站儀進(jìn)行。先將承臺(tái)中心放出，然后將儀器置于墩中心，定出承臺(tái)的縱、橫軸線，并在基坑附近設(shè)立軸線保護(hù)樁，便于模板立好后檢查模板的軸線，以及墩柱鋼筋的預(yù)埋位置是否準(zhǔn)確，最后放出承臺(tái)的各邊輪廓線^^　　 6、承臺(tái)鋼筋綁扎　　 鋼筋經(jīng)試驗(yàn)合格后，進(jìn)行加工。施工時(shí)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。綁扎前，先將樁頭伸入承臺(tái)的錨固鋼筋扳成喇叭狀。綁扎時(shí)注意施工順序，事先安排好每種鋼筋的綁扎順序，確保按圖施工，保證各部分的尺寸準(zhǔn)確、間距均勻…………　　 橋臺(tái)肋柱鋼筋預(yù)埋必須在承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)進(jìn)行，采用點(diǎn)焊與承臺(tái)、樁基鋼筋固定。如果肋板鋼筋較高，則必須在承臺(tái)四周搭設(shè)鋼管支架，用以支撐和穩(wěn)固肋柱鋼筋。預(yù)埋肋柱鋼筋時(shí)必須與橋墩縱、橫軸線進(jìn)行校核，同時(shí)要保證足夠的錨固長(zhǎng)度…………　　 7、承臺(tái)模板安裝　　 本工程承臺(tái)均采用定型鋼模，由專業(yè)鋼模板廠家制作。在制作過(guò)程中，對(duì)其表面光潔度，安裝精度要嚴(yán)格控制，派專人監(jiān)制。模板到場(chǎng)后，試拼以調(diào)整安裝誤差…………　　 因?yàn)槌信_(tái)陰陽(yáng)角比較多，在不改變結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下，可對(duì)模板進(jìn)行圓角處理，這樣既可減少陰、陽(yáng)角部位漏漿的可能性，又使結(jié)構(gòu)外形變得美觀…………　　 承臺(tái)模板安裝時(shí)，模板拼縫加墊聚乙烯塑料墊片，下口根據(jù)預(yù)埋在墊層砼中的定位鋼筋采用打入楔固定，上口用對(duì)拉螺桿進(jìn)行調(diào)整，并根據(jù)基坑的實(shí)際情況用方木進(jìn)行斜撐。在模板內(nèi)的墊層砼角落處開(kāi)一個(gè)出水孔，便于澆筑砼前進(jìn)行沖水清洗，結(jié)束后連同模板下口一起用粘土進(jìn)行封堵，防止漏漿…………　　編

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