北京南中軸路道路工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　工程概況　　2.1 工程地理位置及主要工程項(xiàng)目　　本工程為南中軸路道路改擴(kuò)建工程。南起南三環(huán)路木樨園立交橋南側(cè)，北至京山鐵路北側(cè)，道路總長(zhǎng)1734.90m，共分為2個(gè)標(biāo)段?！　”緲?biāo)段為第一標(biāo)段。主干路——南中軸路起止樁號(hào)為0+000～0+700，全長(zhǎng)700m。另外與南中軸路相交的規(guī)劃道路有：光彩北路（十字型交叉）、南三環(huán)路（立體交叉）、西羅園東三號(hào)路（T型交叉）、木樨園北路（T型交叉）等四條道路；與木樨園立交改造同期施工的道路有：三環(huán)南、北原機(jī)動(dòng)車道改輔路、新建1～8#匝道、海戶屯西路、西羅園路、東羅園路、規(guī)劃路?？偣?8條道路。　　此次招標(biāo)本標(biāo)段主要工程項(xiàng)目為道路工程、木樨園立交改造工程以及雨污水、上水、中水管線工程?！　?.2 分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)概況　　2.2.1 道路工程　　2.2.1.1 道路橫斷面型式　　中軸路規(guī)劃紅線寬80m，道路斷面為四幅路形式，其中由起點(diǎn)至三環(huán)路段，中間分隔帶寬5m，兩側(cè)主路機(jī)動(dòng)車道路面東側(cè)寬20.5m，西側(cè)22m（含路口渠化），兩側(cè)分隔帶寬東側(cè)2.5m，西側(cè)1m,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道路面寬7m，兩側(cè)人行道寬5.5m（含盲道、樹池）。三環(huán)路至終點(diǎn)段，中間分隔帶寬5m，兩側(cè)主路路面寬17m，兩側(cè)分隔帶寬3m，兩側(cè)輔路寬10.5m，人行道各寬7m（含盲道、樹池、擋墻）。 　　木樨園立交改建三環(huán)路南、北輔路寬7m，橋下設(shè)公交港灣?？空咎幝访婕訉捴?0m，單側(cè)人行道寬3.25m，車站處為4m；新建1～8#匝道寬7m，5～8#匝道外側(cè)人行步道寬4m?！　」獠时甭芬?guī)劃紅線寬30m，道路為單幅路形式，其中由起點(diǎn)至永南路西輔路、東羅園中路至終點(diǎn)路面寬21m，兩側(cè)人行道寬7m（含盲道及綠化）；由永南路西輔路至東羅園中路路面寬24m（含路口渠化），兩側(cè)人行道寬5.5m（含盲道、樹池）。 道路設(shè)橫坡，路面通過(guò)道路兩側(cè)的雨水口排水。　　海戶屯西路規(guī)劃紅線寬30m，單幅路形式，路面寬21m，兩側(cè)人行道寬4.5m?！　∥髁_園路規(guī)劃紅線寬30m,設(shè)計(jì)按路面補(bǔ)強(qiáng)處理。　　西羅園東三號(hào)路、木樨園北路、規(guī)劃路、東羅園路規(guī)劃紅線寬均為25m，道路斷面為單幅路形式，路面寬16m，兩側(cè)人行道寬4.5m?！　?.2.1.2 路面結(jié)構(gòu)型式　　中軸路主路路面結(jié)構(gòu)層由上至下為　　 改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13 厚4cm　　 中粒式瀝青混凝土AC-20I 厚6cm　　 粗粒式瀝青混凝土AC-30I 厚7cm　　 石灰粉煤灰砂礫混合料（三層：17cm，17cm，16cm）厚50cm　　中軸路輔路路面結(jié)構(gòu)層由上至下為　　 改性細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13I 厚4cm　　 粗粒式瀝青混凝土AC-30I 厚7cm　　 石灰粉煤灰砂礫混合料（三層：16cm，16cm，16cm）厚50cm　　次干道及匝道路面結(jié)構(gòu)層由上至下為　　 細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13I 厚4cm　　 粗粒式瀝青混凝土AC-30I 厚7cm　　 石灰粉煤灰砂礫混合料（三層：15cm，17cm，16cm）厚50cm　　人行步道結(jié)構(gòu)層由上至下為　　 混凝土小方磚（25×25×5） 厚5cm　　 1：3水泥砂漿臥底 厚2cm　　 石灰粉煤灰砂礫混合料基層 厚15cm

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