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[廣東]三級公路改建工程施工組織設計

內容簡介

　　公路等級三級公路　　計算行車速度 km/h 30　　橋涵設計荷載公路─II級　　路基寬度 M 8.5　　行車道寬度 M 7.0　　路面結構水泥砼路面　　橫坡路面行車道1.5%，土路肩為2%?！　? 坐標及高程系坐標采用XX市新坐標系，高程采用黃海高程系。　　設計洪水頻率 1/25　　路線全長 KM 1.909　　轉角點個 8（包括起點及終點）　　直線最大長度 m 645.49　　平曲線最大長度 m 69.305　　最短坡長米 100　　最大縱坡 % -0.85　　平曲線最小半徑 M 40　　豎曲線最小半徑 M 凸形8000/凹形6000　　平曲線長占路線總長 % 17.5　　豎曲線長占路線總長 % 23.2　　 XX區(qū)XX改建工程也為三級公路，主要技術指標如下表：　　指標名稱單位標準　　公路等級三級公路　　計算行車速度 km/h 40　　設計荷載汽-超20級，掛-120　　路基寬度 M 8.5　　地震烈度度 VII　　行車道寬度 M 7.0　　路面結構水泥砼路面　　橫坡路面行車道1.5%，土路肩為2%。　　坐標及高程系坐標采用XX市新坐標系，高程采用黃海高程系?！　? 設計洪水頻率 1/50　　路線全長 KM 1.07　　 ……　　主要項目的設計內容　　 1、路基填筑　　路基全寬8.5m，包括7.0m行車道 + 2×0.75m土路肩。路拱橫坡為1.5%（行車道）+2%（土路肩）。路基填土采用含砂較高的砂礫土、風化土、碎石、石渣或砂性土、亞粘土等土料填筑?！　? 路基邊坡采用填方1：1.5?！　? 2、路基、路面排水　　 1）路面表面排水　　將落在路面的雨水，應通過路面橫向坡度向兩側排流，避免行車道路面范圍內出現積水。在路線縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不會受到沖刷的情況下，應采用在路堤邊坡上橫向漫流的方式排除路面表面水?！　? 2）路基排水　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX填方路基利用邊坡自然分散排水，挖方路基在K2+460～2+559.661路段設置排水邊溝。溝型采用0.5×0.51m梯形溝，采用7.5號水泥砂漿砌片石砌筑，厚0.32 米，10#砂漿勾縫，頂面和底面用10#砂漿抹面。邊溝應保持流水順暢，在出水口處與自然水溝或涵洞口接順并加固處理。XX區(qū)XX改建工程路基排水采用0.6×0.6矩形土邊溝，并與自然排水溝相通?！　? 3、路面　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX路面結構組合：24cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+20cm4%水泥石粉穩(wěn)定層，總厚度64cm。XX區(qū)XX改建工程路面結構組合22cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+15cm素石粉穩(wěn)定層，總厚度57cm?！　? 4、涵洞　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX涵洞共9座，均為已建。XX區(qū)XX改建工程在K0+643.90處設一處涵洞，為1跨1.5×1.5米箱涵?！　? 按照招標文件要求，本工程總工期為：共90日歷天，暫定2004年7月8日開工，全部工程于2004年10月5日完工?！　? ……　　編制于2004年，共157頁約5萬7千字。

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