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[廣東]三級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)
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公路等級(jí) 三級(jí)公路 計(jì)算行車(chē)速度 km/h 30 橋涵設(shè)計(jì)荷載 公路─II級(jí) 路基寬度 M 8.5 行車(chē)道寬度 M 7.0 路面結(jié)構(gòu) 水泥砼路面 橫坡 路面行車(chē)道1.5%,土路肩為2%?! ? 坐標(biāo)及高程系 坐標(biāo)采用XX市新坐標(biāo)系,高程采用黃海高程系?! ? 設(shè)計(jì)洪水頻率 1/25 路線全長(zhǎng) KM 1.909 轉(zhuǎn)角點(diǎn) 個(gè) 8(包括起點(diǎn)及終點(diǎn)) 直線最大長(zhǎng)度 m 645.49 平曲線最大長(zhǎng)度 m 69.305 最短坡長(zhǎng) 米 100 最大縱坡 % -0.85 平曲線最小半徑 M 40 豎曲線最小半徑 M 凸形8000/凹形6000 平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng) % 17.5 豎曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng) % 23.2 XX區(qū)XX改建工程也為三級(jí)公路,主要技術(shù)指標(biāo)如下表: 指 標(biāo) 名 稱(chēng) 單 位 標(biāo) 準(zhǔn) 公路等級(jí) 三級(jí)公路 計(jì)算行車(chē)速度 km/h 40 設(shè)計(jì)荷載 汽-超20級(jí),掛-120 路基寬度 M 8.5 地震烈度 度 VII 行車(chē)道寬度 M 7.0 路面結(jié)構(gòu) 水泥砼路面 橫坡 路面行車(chē)道1.5%,土路肩為2%?! ? 坐標(biāo)及高程系 坐標(biāo)采用XX市新坐標(biāo)系,高程采用黃海高程系?! ? 設(shè)計(jì)洪水頻率 1/50 路線全長(zhǎng) KM 1.07 …… 主要項(xiàng)目的設(shè)計(jì)內(nèi)容 1、路基填筑 路基全寬8.5m,包括7.0m行車(chē)道 + 2×0.75m土路肩。路拱橫坡為1.5%(行車(chē)道)+2%(土路肩)。路基填土采用含砂較高的砂礫土、風(fēng)化土、碎石、石渣或砂性土、亞粘土等土料填筑。 路基邊坡采用填方1:1.5?! ? 2、路基、路面排水 1)路面表面排水 將落在路面的雨水,應(yīng)通過(guò)路面橫向坡度向兩側(cè)排流,避免行車(chē)道路面范圍內(nèi)出現(xiàn)積水。在路線縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不會(huì)受到?jīng)_刷的情況下,應(yīng)采用在路堤邊坡上橫向漫流的方式排除路面表面水?! ? 2)路基排水 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX填方路基利用邊坡自然分散排水,挖方路基在K2+460~2+559.661路段設(shè)置排水邊溝。溝型采用0.5×0.51m梯形溝,采用7.5號(hào)水泥砂漿砌片石砌筑,厚0.32 米,10#砂漿勾縫,頂面和底面用10#砂漿抹面。邊溝應(yīng)保持流水順暢,在出水口處與自然水溝或涵洞口接順并加固處理。XX區(qū)XX改建工程路基排水采用0.6×0.6矩形土邊溝,并與自然排水溝相通?! ? 3、路面 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX路面結(jié)構(gòu)組合:24cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+20cm4%水泥石粉穩(wěn)定層,總厚度64cm。XX區(qū)XX改建工程路面結(jié)構(gòu)組合22cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+15cm素石粉穩(wěn)定層,總厚度57cm。 4、涵洞 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX涵洞共9座,均為已建。XX區(qū)XX改建工程在K0+643.90處設(shè)一處涵洞,為1跨1.5×1.5米箱涵?! ? 按照招標(biāo)文件要求,本工程總工期為:共90日歷天,暫定2004年7月8日開(kāi)工,全部工程于2004年10月5日完工?! ? …… 編制于2004年,共157頁(yè)約5萬(wàn)7千字。
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