[湖北]二級公路瀝青路面專項施工組織設計

內容簡介

　　第六章、施工工藝　　四、土石方路基開挖　　 A、施工方法　　 a、恢復定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法…………　　 b、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖…………　　 c、對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖…………　　 d、路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機挖運；采用挖裝機械配合自卸汽車施工…………　　 e、路基開工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行…………　　 f、對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定…………　　 g、路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度…………　　六、路基填筑、壓實　　 1、施工方法　　 a、恢復路基中線，并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度…………　　 b、清除填方范圍內的草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實經監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，進行路基施工…………　　 c、安排好土石方的運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側后中央卸料，并用推土機攤平。個別不平處應配合人工用細石塊，石屑找平。使填方之間無明顯高差臺階才開始壓路機碾壓…………　　 d、高填方路堤：高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷載很大，因此對基底進行場地清理，并掃照設計要求的基底承壓強度進行壓實，設計無要求時，基底的壓實度不應小于設計要求。作挖臺階處理，嚴格分層填筑壓實。場地狹窄時，壓實工作采用小型的手扶式振動壓路機或振動夯進行。當場地較寬廣時應采用自行式12t以上的振動壓路機碾壓…………　　 e、選用工作質量CA25壓路機（25t）壓實2遍，再用50t拖式振動壓路機壓實1遍，開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側；橫向接頭壓路機重疊0.4~0.5m對前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0~1.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻…………　　 f、對于土方填筑要嚴格控制含水量的檢測與控制，土的含水量控制在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當需要對土采用人工加水時，最佳含水量所需要加水量按下式估算…………　　共59頁

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