高速公路連續(xù)剛構(gòu)特大橋施工組織設(shè)計(jì)（雙肢薄壁空心墩）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【工程概況】　　橋梁全長(zhǎng)：762.6米全橋縱坡：1.10%　　上部結(jié)構(gòu)：上部結(jié)構(gòu)主跨為(81+150+81)米連續(xù)剛構(gòu)，一岸引橋?yàn)?×40米先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，另一岸引橋?yàn)?×40米先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁　　下部結(jié)構(gòu)：主墩采用雙肢薄壁空心墩，群樁基礎(chǔ)；過(guò)渡墩采用薄壁空心墩，群樁基礎(chǔ)；引橋墩高墩采用薄壁空心墩，群樁基礎(chǔ)；矮墩采用雙柱式圓墩，樁基礎(chǔ)；黔西岸橋臺(tái)為重力式U型臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)；大方岸橋臺(tái)為實(shí)體橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)　　【內(nèi)容節(jié)選】　　主橋6#墩、7#墩為雙肢空心薄壁墩，最大墩高達(dá)114m；樁基最大深度為30米，承臺(tái)為15.2×15.2×5m大體積矩形承臺(tái)，梁體為大跨度連續(xù)剛構(gòu)箱梁，所以主橋施工是本橋施工的關(guān)鍵……　　 1#墩、9#～13#墩為柱式墩，柱式墩采用定型鋼模，在墩身四周搭設(shè)腳手架，模板的支撐靠自身支撐，風(fēng)纜固定。模板固定采取在模板外側(cè)加槽鋼背肋，拉力鋼筋加固在模板外側(cè)槽鋼上。鋼筋在墩身上綁扎成形。砼拌合站集中拌合，砼罐車(chē)運(yùn)送，泵送入模，插入式振動(dòng)棒搗固……　　底板和翼板的底模及側(cè)墻外模利用大型鋼模。側(cè)墻的內(nèi)模、橫墻模板及頂板底模為建筑組合鋼模。側(cè)墻的內(nèi)、外模用拉桿對(duì)拉固定間距，利用箱內(nèi)、外的鋼管支架調(diào)模及支頂固定。底板模板通過(guò)木模調(diào)整和卸架……　　【內(nèi)附圖表】　　 1.主要工程量 2.主要機(jī)械設(shè)備　　 3.液壓爬模示意圖 4.自動(dòng)液壓爬模爬升過(guò)程示意圖　　 5.爬摸施工進(jìn)度計(jì)劃 6.菱形掛籃示意圖　　 7.掛籃行走軌道工作步驟 8.張拉錨固示意圖　　 9.質(zhì)量保證體系框圖 10.挖孔樁澆筑樁施工工藝框圖　　 11.承臺(tái)施工工藝圖 12.柱式墩施工工藝圖　　 13.薄壁墩施工工藝圖 14.蓋梁施工工藝圖　　 15.橋臺(tái)施工工藝圖 16.剛構(gòu)施工工藝圖　　 17.箱梁預(yù)制施工工藝圖 18.箱梁安裝工藝圖　　 19.橋面系施工工藝圖　　共129頁(yè)，2013年設(shè)計(jì)

液壓爬摸示意圖

自動(dòng)液壓爬摸爬升過(guò)程

菱形掛籃示意圖

工具錨安裝

錨固示意圖

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