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互通立交現(xiàn)澆箱梁首件工程專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(133頁(yè))

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本高速公路工程呈南北走向,路線(xiàn)全長(zhǎng)17.412km,本標(biāo)段路線(xiàn)全長(zhǎng)3.32km標(biāo)段內(nèi)南山互通采用4層匝道橋。  主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):  設(shè)計(jì)速度:60KM/h  行車(chē)道數(shù):?jiǎn)蜗螂p車(chē)道  橋梁寬度:10.5m  最大縱坡:≦3.8%  橋面橫坡:2%~6%  ……  根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況,此互通首件現(xiàn)澆梁施工擬選擇D匝道D8#~D11#墩第3聯(lián)現(xiàn)澆箱梁,跨徑為25+25+25m等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,梁高1.6m,采用單箱兩室截面,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2m,梁寬為8.5m。箱梁頂?shù)装迤叫?,設(shè)置與橋面橫坡一致的橫坡,箱梁腹板采用相同的高度,腹板豎直。腹板厚度45~60cm,跨中截面頂板厚度25cm,底板厚度22cm,支點(diǎn)處截面頂板厚度45cm,底板為42cm。每片腹板中配置五束鋼絞線(xiàn),型號(hào)為四束15-12和一束15-5,在梁端采用兩端張拉,鋼絞線(xiàn)錨下張拉控制應(yīng)力1395Mpa?!   ‖F(xiàn)澆箱梁施工順序  地基處理→搭設(shè)支架→鋪設(shè)底模和側(cè)?!Ъ茴A(yù)壓→綁扎底板和腹板鋼筋及鋼絞線(xiàn)→制立箱梁內(nèi)?!鷿仓谝淮位炷痢鸪拱鍍?nèi)模及支空箱頂?!壴敯宓蠕摻罴颁摻g線(xiàn)→澆筑第二次混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿→支架拆除→橋面系及護(hù)欄等施工?!   」?33頁(yè),編制于2014年。

地質(zhì)柱狀圖

支架橫斷面布置圖

碗扣支架

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發(fā)布:2007-11-21 10:14    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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