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[北京]城市輕軌施工組織設(shè)計(路橋涵車站88頁)
內(nèi)容簡介
工程簡介: 1.車站有效站臺中心里程為K18+450.000,總建筑面積為6968.68 m2。為二層雙島三線式車站,車站總長為120.8 m,主體建筑總寬為27.8 m,站房檐高9.365。地上兩層,首層為站廳層,二層為站臺層,共設(shè)兩個站臺?! ? 2.車站有效站臺中心里程為K20+560.000,總建筑面積為6017.77 m2,為雙島四線式車站,站臺寬8.4 m,車站總長為120.4 m,車站主體建筑總寬為15.65 m,檐高5.500 m。地上、地下各一層,地上為站房層,地下為站廳層?! ? 3.線橋涵部分概況: 高架橋(K19+334.550~K19+860.450)長525.9m。上部結(jié)構(gòu)為7聯(lián)3跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁組成,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ),雙柱式橋墩?! ? xx東路單體橋跨越既有城市道路,起止里程為K20+196.81~K20+275.91上部結(jié)構(gòu)為1聯(lián)3跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁組成,基礎(chǔ)采用鉆孔樁,雙柱式橋墩?! ? 4.涵洞包括兩個箱涵(孔徑1-1.0m),一個園涵(孔徑1-1.5m),懸臂式路基擋土墻212.25m,園涵采用預(yù)制管節(jié),箱涵邊墻采用片石砌筑,現(xiàn)澆鋼筋混凝土頂板。 地面線路包括路基及涵洞工程。線路的路基斷面采用三角形路拱,拱高0.2m,底寬等于路基面寬度,一般邊坡取1∶1.5,路堤坡腳外設(shè)置寬度不小于1.0m的天然護道,路基基床表層厚度0.5m,底層厚度1.5m?! ?..... 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn): 正線數(shù)目:雙線; 設(shè)計行車速度:80km/h; 最小曲線半徑:正線300m;困難情況下:250m 輔助線200m;困難情況下:150m; 豎曲線半徑:區(qū)間為5000m;困難條件下3000m, 站端為:3000m;困難條件下:2000m; ...... 工程特點: 涉及到車站、高架線、區(qū)間地面線、單體橋、涵洞、擋土墻等多項工程,專業(yè)交叉較多,工點較為分散。線路所經(jīng)過地區(qū)多為農(nóng)田、村莊,地表植被豐富,沿鐵路有專用軍事、鐵路通信光纜,地下管線及構(gòu)筑物較多,且不明確,加之本標(biāo)段工程施工標(biāo)準(zhǔn)高,工期較短,因此優(yōu)化施工組織、采用科學(xué)合理的施工方案,并在較短的時間內(nèi)合理調(diào)配人力和施工機械,爭取早日開工是按期優(yōu)質(zhì)完成本工程的關(guān)鍵?! ?..... 共88頁,編于2004年。
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