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[云南]鐵路擴(kuò)能工程站前施工組織設(shè)計(jì)501頁(含路橋隧)

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內(nèi)容簡介

  本工程正線共計(jì)17.819公里,主要包括改移道路和管線遷改工程、路基及附屬工程、橋涵(不含制架梁、橋面系工程)、隧道及明洞(不含隧道消防救援疏散站后工程)、無砟道床、防護(hù)柵欄、綠色通道、綜合接地、聲屏障、電纜溝槽、連通管道、站后場(chǎng)坪、其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物(地道、站臺(tái)墻、進(jìn)站道路)、大型臨時(shí)設(shè)施及過渡工程等工程的施工?!   ≈饕夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn):  ⑴鐵路等級(jí):Ⅰ級(jí);  ⑵正線數(shù)目:雙線;  ⑶區(qū)間線間距:4.2m;  ⑷路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度:160km/h;  ⑸最小曲線半徑:一般2000m,困難1600m; ?、氏拗破露龋?‰,加力坡13‰; ?、藸恳N類:電力; ?、虣C(jī)車類型:客SS9,SS3,SS7C;貨車HXD3,SS3;  ⑼牽引質(zhì)量:4000t;  ⑽到發(fā)線有效長度:850 米,雙機(jī)880 米; ?、险{(diào)度指揮:調(diào)度集中; ?、虚]塞類型:自動(dòng)閉塞?!   ÷坊饕c(diǎn)類型有:路基坡面防護(hù)工程、擋土墻工程、路基填筑、地基處理工程、路基排水等。路基地基加固處理方式主要有沖擊碾壓、土工格柵、復(fù)合土工膜等,同時(shí)采用設(shè)沉降觀測(cè)設(shè)施的措施嚴(yán)格控制路基變形和沉降,保證路基縱向鋼度均勻性變化?! ≈踅Y(jié)構(gòu)的主要形式有:混凝土擋土墻,樁板擋土墻,抗滑樁等?!   」?01頁,編制于2013年。

此稿件因內(nèi)容詳細(xì),圖表豐富獲得1信譽(yù)分

典型路堤斷面沉降觀測(cè)布置示意圖

實(shí)體墩柱模板示意圖

綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)示意圖

臺(tái)階法施工縱斷面示意圖

臺(tái)階法施工橫斷面示意圖

三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序圖

超前小導(dǎo)管布置圖

仰拱施工防干擾棧橋示意圖

項(xiàng)目經(jīng)理部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示意圖

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發(fā)布:2007-11-21 10:13    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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