[新疆]鐵路工程土建施工實施性施工組織設計207頁（路橋涵）

內容簡介

　　線路正線全長428.06km，鐵路等級：國鐵Ⅰ級；正線數目：初、近期單線、預留雙線，其中紅柳河至河西一次雙線，遠期紅柳河至淖毛湖北雙線，其余單線；最小曲線半徑：一般1200米，困難800米；限制坡度：6‰、6／13‰均衡坡；牽引種類：電力；機車類型：HXD?！　?012年3月25日開工，2012年10月31日竣工　　工程地質：區(qū)內人煙稀少，地表荒蕪，零星覆蓋粗、細圓礫土，大部分地段基巖裸露，多呈礫漠、巖漠地貌景觀，地層以古老變質巖系及侵入巖為主，地下水不發(fā)育?！　　　」こ屉y點及措施：　　路堤較高坡面采用漿砌片石方格型骨架護坡防護。路堤路肩設置混凝土塊板防風蝕。過渡段填料選擇A組填料，填筑與路基本體同步施工。密實度檢測采用地基系數、動態(tài)變形模量和空隙率三項指標控制為重點。路基工后沉降及橋梁主體結構變形要求。臨近既有線開挖采用鋼軌樁或鋼板樁防護，先防護后開挖。必要時采用挖孔樁防護。拆除既有路基砌體，注意既有路基邊坡穩(wěn)定，必要時打樁進行防護。全線重要工點設儲水罐及蓄水池，保證施工用水供應；各大型攪拌站、預制場選擇地點充分考慮以施工用水方便為原則。路塹爆破優(yōu)化爆破方案控制裝藥量。橋梁挖井基礎（深度10m、6m）、空心高墩施工是本標段工程控制工期的關鍵工程?？招母叨瞻锤叨确炙墓?jié)澆筑?！　　　」灿?07頁，編制于2012年　　

橋路過渡段設置大樣圖

橋臺過渡段填筑工序示意圖

路基橫斷面控制示意圖

路基與橫向結構物渡段設置大樣圖

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