[河南]公鐵兩用斜拉連續(xù)鋼桁結(jié)合梁橋施工組織設(shè)計(jì)（內(nèi)容豐富附CAD設(shè)計(jì)圖）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　主橋簡(jiǎn)介：　　主橋分兩聯(lián)布置，總長(zhǎng)1684m。第一聯(lián)采用(121.05+5×168+121.05)m六塔部分斜拉連續(xù)鋼桁結(jié)合梁方案，聯(lián)長(zhǎng)1082.1m，第二聯(lián)采用120.95+3×120+120.95＝601.9m連續(xù)鋼桁結(jié)合梁方案，聯(lián)長(zhǎng)601.9m。立面上布置成多塔長(zhǎng)聯(lián)的的構(gòu)造形式，結(jié)構(gòu)造型連續(xù)，采用三角形桁式鋼梁結(jié)構(gòu)?！　?.....　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　 1）鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線　　 2）正線數(shù)目：雙線　　 3）設(shè)計(jì)速度：線下部分350km/h　　 4）線間距：5.0m　　 5）公路等級(jí)：一級(jí)，雙向六車(chē)道　　 6）設(shè)計(jì)速度：100km/h　　 7）路面類型：瀝青混凝土　　 8）公路縱坡：最大縱坡3％?！　?.....　　工程難點(diǎn)：　　主橋細(xì)砂層大直徑鉆孔樁施工、水中承臺(tái)施工、主橋鋼結(jié)構(gòu)制造架設(shè)及橋面系安裝、移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工是本工程的難點(diǎn)工程。特別是由于主橋鋼桁梁為三片主桁結(jié)構(gòu)，其中兩片外桁架為向外側(cè)傾斜設(shè)置，而且桁架桿件多，單根桿件重（支點(diǎn)處節(jié)點(diǎn)重最大約63t，其余單個(gè)桿件最大重量32t），如何在要求的工期時(shí)間內(nèi)解決主桁（特別是外側(cè)斜向主桁屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)）桿件的吊裝、對(duì)位、拼接是本工程的關(guān)鍵。另外由于主橋公路橋面預(yù)制板結(jié)構(gòu)尺寸大、重量重，其運(yùn)輸、吊裝也是主要的施工技術(shù)難點(diǎn)?！　?.....　　編制于2007年，共包含CAD設(shè)計(jì)圖23張，A3版式施工組織設(shè)計(jì)62頁(yè)。

施工棧橋總布置圖

墩基礎(chǔ)施工方案圖

主墩鉆孔平臺(tái)布置圖

圍堰布置總圖

鋼主塔安裝布置圖

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