[廣東]軌道交通車(chē)輛段及綜合基地以下工程施工組織設(shè)計(jì)249頁(yè)（排水 橋梁 軟基）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　地鐵車(chē)輛段平基土石方工程；車(chē)輛段及綜合基地軟土地基處理；車(chē)輛段周邊側(cè)溝及排水槽排水工程；場(chǎng)坪內(nèi)支擋工程；出入段內(nèi)U型槽；改溝工程；橋梁工程。 根據(jù)軟土地基分區(qū)分別采用塑料排水板超（等）載預(yù)壓固結(jié)和深攪拌樁復(fù)合地基兩種處理方法。車(chē)輛段平基土石方設(shè)計(jì)路基面高程根據(jù)防洪水位和出入段線(xiàn)橋梁標(biāo)高一般采用8.745m，填土高度為1.145～2.645 m，部分填土高度為0. 5 m。車(chē)輛段周邊設(shè)漿砌片石永久排水溝，溝寬1.0～2.0米，大道邊采用蓋板溝，排水縱坡一般采用2‰及以上。 　　橋梁工程：3X10 m框架橋，3X11 m框架橋，3X13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板公路橋梁。基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。 　　……　　工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)：　　工程規(guī)模宏大。程土方工程量大。軟基處理數(shù)量較大。工程量較大且堆載固結(jié)工期長(zhǎng)。堆載預(yù)壓的質(zhì)量控制是重點(diǎn)。出入線(xiàn)U型槽場(chǎng)地比較狹小。交通疏導(dǎo)困難。現(xiàn)場(chǎng)排水、排污及施工期間對(duì)河涌的淤塞是本工程的關(guān)鍵。填砂堆載過(guò)程中的水平位移和沉降觀(guān)測(cè)是重點(diǎn)。工質(zhì)量重點(diǎn)是深層攪拌樁、插塑料排水板的施工質(zhì)量保證以及橋梁工程、車(chē)輛段出入線(xiàn)U型槽、場(chǎng)坪內(nèi)支擋工程及改溝工程箱涵段的大型基坑開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)鋼筋、砼、防水工程的施工質(zhì)量保證。 　　……　　共計(jì)249頁(yè)，編制于2005年

防水板十字交叉焊縫示意圖

堤岸標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

蓋梁鋼抱箍支頂

生活區(qū)及辦公區(qū)臨時(shí)設(shè)施平面布置圖

塑料排水板處理地基結(jié)構(gòu)斷面圖

施工現(xiàn)場(chǎng)圍檔

工程項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖

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