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[廣東]軌道交通車輛段及綜合基地以下工程施工組織設(shè)計(jì)249頁(yè)(排水 橋梁 軟基)

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  地鐵車輛段平基土石方工程;車輛段及綜合基地軟土地基處理;車輛段周邊側(cè)溝及排水槽排水工程;場(chǎng)坪內(nèi)支擋工程;出入段內(nèi)U型槽;改溝工程;橋梁工程。 根據(jù)軟土地基分區(qū)分別采用塑料排水板超(等)載預(yù)壓固結(jié)和深攪拌樁復(fù)合地基兩種處理方法。車輛段平基土石方設(shè)計(jì)路基面高程根據(jù)防洪水位和出入段線橋梁標(biāo)高一般采用8.745m,填土高度為1.145~2.645 m,部分填土高度為0. 5 m。車輛段周邊設(shè)漿砌片石永久排水溝,溝寬1.0~2.0米,大道邊采用蓋板溝,排水縱坡一般采用2‰及以上。   橋梁工程:3X10 m框架橋,3X11 m框架橋,3X13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板公路橋梁?;A(chǔ)為鉆孔灌注樁。   ……  工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn):  工程規(guī)模宏大。程土方工程量大。軟基處理數(shù)量較大。工程量較大且堆載固結(jié)工期長(zhǎng)。堆載預(yù)壓的質(zhì)量控制是重點(diǎn)。出入線U型槽場(chǎng)地比較狹小。交通疏導(dǎo)困難?,F(xiàn)場(chǎng)排水、排污及施工期間對(duì)河涌的淤塞是本工程的關(guān)鍵。填砂堆載過程中的水平位移和沉降觀測(cè)是重點(diǎn)。工質(zhì)量重點(diǎn)是深層攪拌樁、插塑料排水板的施工質(zhì)量保證以及橋梁工程、車輛段出入線U型槽、場(chǎng)坪內(nèi)支擋工程及改溝工程箱涵段的大型基坑開挖、結(jié)構(gòu)鋼筋、砼、防水工程的施工質(zhì)量保證。   ……  共計(jì)249頁(yè),編制于2005年

防水板十字交叉焊縫示意圖

堤岸標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

蓋梁鋼抱箍支頂

生活區(qū)及辦公區(qū)臨時(shí)設(shè)施平面布置圖

塑料排水板處理地基結(jié)構(gòu)斷面圖

施工現(xiàn)場(chǎng)圍檔

工程項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖

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發(fā)布:2007-11-21 10:11    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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