國鐵一級鐵路工程全標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)全套文件（450頁 橋涵 路基 站場）

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內(nèi)容簡介

　　編制范圍：　　 第一章：征地及拆遷費(fèi)用中的改移道路、改移溝渠、大臨用地租用及復(fù)墾等；　　 第二章：路基工程（不含接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)帽）；　　 第三章：橋涵工程（不含橋梁地段護(hù)輪軌、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)帽）；　　 第六章：通信、信號及信息中的綜合接地；　　 第九章：其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物的站場工程；　　 第十章：大型臨時(shí)設(shè)施及過渡工程；　　 第十一章: 其他費(fèi)中安全生產(chǎn)費(fèi)及相關(guān)內(nèi)容?！　?.....　　工程概況：　　 本標(biāo)段正線迄止里程全長26.012km，其中：特大橋22835.16延長米/5座、大橋131.20延長米/1座、中橋444.45延長米/7座、小橋90.16延長米/ 2座、涵洞447.5橫延米/6座；路基約3.38km，挖方約1422方，填方約51105方；站場的挖方約90458方，填方2505方；本標(biāo)段設(shè)2個(gè)站?！　?.....　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　 鐵路等級：國鐵Ⅰ級；　　 正線數(shù)目：雙線；增建第三、第四線；　　 設(shè)計(jì)行車速度：200km/h，局部限速；　　 正線線間距： 4.4m；　　 最小曲線半徑：2000米，個(gè)別地段結(jié)合沿線條件合理確定；　　 限制坡度：6‰；　　 牽引種類：電力牽引；　　......　　編制于2014年，共450頁。

此稿件因資料極其全面獲得2信譽(yù)分

掛籃全封閉防護(hù)措施圖

梁場預(yù)制平面圖

組織機(jī)構(gòu)圖

重點(diǎn)橋梁施工布置圖

路基與橋臺過渡段主要形式圖

路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段主要形式示意圖

道岔梁支架搭設(shè)示意圖

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