[河北]高速公路U型轉(zhuǎn)彎車(chē)道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)81頁(yè)(路基寬34.5m)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　線(xiàn)路全長(zhǎng)187.08km。全線(xiàn)按平原微丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，路基寬34.5m，雙向六車(chē)道，全封閉，全立交。起點(diǎn)距主線(xiàn)收費(fèi)廣場(chǎng)端部110m，考慮本工程的主要使用者為內(nèi)部管養(yǎng)車(chē)輛且距收費(fèi)站較近，駛?cè)胲?chē)輛速度較低，同時(shí)受現(xiàn)有地形條件限制U型轉(zhuǎn)彎車(chē)道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用低值。本項(xiàng)目主線(xiàn)加寬段長(zhǎng)376m，U型轉(zhuǎn)彎車(chē)道長(zhǎng)379.63m，加寬現(xiàn)有6×4m通道一座，本工程U型轉(zhuǎn)彎車(chē)道內(nèi)側(cè)接主線(xiàn)段，主線(xiàn)加寬段采用擋墻防護(hù)，車(chē)道外側(cè)及主線(xiàn)加寬段外側(cè)均采用仰斜式擋墻防護(hù)。主線(xiàn)路路面結(jié)構(gòu)加寬段采用：1.5cm瀝青微表處+28cm水泥混凝土面層+30cm貧混凝土基層+18cm級(jí)配碎石墊層，匝道路面結(jié)構(gòu)為：20cm水泥混凝土面層+20cm貧混凝土基層+20cm級(jí)配碎石墊層。新增路面交通安全標(biāo)志12塊，拆移3塊；新增標(biāo)線(xiàn)1017㎡，護(hù)欄790m,拆除670m；新增焊接網(wǎng)隔離柵1093m,拆除1000m?！　￠_(kāi)工日期2012年5月20日竣工日期2012年9月10日　　……　　U型轉(zhuǎn)彎車(chē)道采用單向單車(chē)道，按照四級(jí)路設(shè)計(jì)，路基寬度為4.75m，其中行車(chē)道寬3.5m，左右側(cè)硬路肩各寬0.25m,左側(cè)土路肩寬0.25m,右側(cè)土路肩寬0.5m；匝道圓曲線(xiàn)半徑R=28m（設(shè)計(jì)時(shí)速為30km/h）,由于占地條件限制，平面按最小半徑指標(biāo)控制，且橫斷面按最小值考慮，圓曲線(xiàn)加寬1.75m,路基寬度6.5m。平面設(shè)計(jì)線(xiàn)、高程設(shè)計(jì)線(xiàn)級(jí)超高旋轉(zhuǎn)均位于行車(chē)道中心。加速車(chē)道采用平行式，減速車(chē)道采用直接式。減速車(chē)道長(zhǎng)94.94m，減速車(chē)道漸變段長(zhǎng)70m。加速車(chē)道長(zhǎng)181.73m。加速車(chē)道漸變段長(zhǎng)70m。主線(xiàn)加寬段采用擋墻防護(hù)U型轉(zhuǎn)彎車(chē)道外側(cè)均采用仰斜式擋墻防護(hù)。局部采用植草灌+網(wǎng)格+漿砌片石、片石防護(hù)。本工程段設(shè)有完善的禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、視線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)志、輔助標(biāo)志、指示標(biāo)志五種。　　……　　質(zhì)量總目標(biāo)：優(yōu)質(zhì)工程。爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地?！　　　」灿?jì)81頁(yè)，編制于2012年

實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控

事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)

工序質(zhì)量監(jiān)控流程

環(huán)境保護(hù)體系圖

總體計(jì)劃?rùn)M道圖

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