[陜西]火車站工程施工質(zhì)量情況（魯班獎(jiǎng)申報(bào)PPT）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　火車站包括進(jìn)站大廳、候車室、售票房、行包房、旅客服務(wù)設(shè)施、客用管理用房、車站辦公和技術(shù)作業(yè)場(chǎng)所用房。站房長(zhǎng)264m，寬53.6m，建筑高度分別為25.7m（兩端的坡屋頂屋脊），29.1m（中間部分屋面），38m（門(mén)闕頂樓）。地下一層，地上兩層，具部設(shè)夾層；一層層高8m，二層層高7.4m，在二層與屋面之間設(shè)有夾層，層高6.5m?！　? 結(jié)構(gòu)工程概況：　　本工程結(jié)構(gòu)型式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，地基處理為鋼筋混凝土灌注樁，地下室基礎(chǔ)為下返梁樁承臺(tái)筏板基礎(chǔ)，設(shè)有結(jié)構(gòu)混凝土自防水及1.2mm厚聚氨酯柔性防水兩道。其余部位為樁承臺(tái)連梁基礎(chǔ)?！　　　《⒐こ塘咙c(diǎn)　　外立面借鑒延安窯洞建筑風(fēng)格，采用石材幕墻、玻璃幕墻及青磚飾面，建筑形式多樣，石材細(xì)部造型復(fù)雜。形象只取古意，細(xì)節(jié)彰顯現(xiàn)代。　　候車大廳采用了39.6m跨后張拉有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁，勁性鋼骨混凝土柱及后張拉有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力柱工藝，旅客視野開(kāi)闊，無(wú)障礙通行。　　屋面采用鋼結(jié)構(gòu)屋架，結(jié)構(gòu)輕盈通透，具有空間開(kāi)闊、自重小、密閉性能好、使用壽命長(zhǎng)、抗風(fēng)化能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)?！　? 中央進(jìn)站大廳頂部的大面積中空LOW—E玻璃屋頂，通過(guò)玻璃下濾光線，與多孔金屬板吊頂相結(jié)合，節(jié)約能源，空間清晰，產(chǎn)生華麗效果?！　　　∪?、主要施工方法及“四新”技術(shù)應(yīng)用　　復(fù)合土釘墻支護(hù)技術(shù)、粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)、鋼筋加工及定位措施、型鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)、后張拉有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁、柱施工技術(shù)、清水混凝土施工技術(shù)、加氣混凝土砌塊、輕質(zhì)隔墻板等節(jié)能材料應(yīng)用　　……　　PPT格式，53頁(yè)，編制于2010年

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