中鐵總啟動史上最大規(guī)模動車招標(biāo)：總價近660億

據(jù)中國鐵路建設(shè)投資公司網(wǎng)站消息，該公司15日在其官網(wǎng)上公布了六個動車組招標(biāo)公告，擬采購351輛動車組，總價接近660億元。據(jù)悉，這不僅是中國中車成立以來參與的首次動車組招標(biāo)，更是中鐵總有史以來單次采購動車組規(guī)模最大的一次。

據(jù)了解，本次動車組招標(biāo)分為6個標(biāo)的，其中以招標(biāo)方式采購3包，包括時速250公里動車組98列；時速350公里動車組196列和時速350公里長編動車組12列。此外因高寒動車組具備行政許可潛在供應(yīng)商不足三家，不具備招標(biāo)條件的原因，3包采用競爭性談判方式和單一來源談判方式采購，包括5列時速250公里高寒動車組，20列時速350公里高寒動車組以及20列時速250公里高寒動車組。

軌交裝備制造企業(yè)人士表示，2014年國內(nèi)首次動車組招標(biāo)價格再次降低，每列以往招標(biāo)價格平均下降700萬元左右。最終時速250公里動車組最終成交價約為1.18億元/列，時速350公里動車組最終成交價約為1.80億元/列。本次動車組招標(biāo)是中國中車成立以來的首次招標(biāo)，車輛價格或?qū)②呌诜€(wěn)定，且伴隨著中國350公里標(biāo)準(zhǔn)動車組樣車的下線，以往歷次動車組招標(biāo)價格均有不同程度降低的情況可能不再出現(xiàn)。

2015年，中鐵總計劃完成固定資產(chǎn)投資8000億元以上，其中機(jī)車車輛采購約1500億元左右。但2015年上半年，中鐵總完成車輛投資309億元，僅占全年投資的五分之一，大大低于往年完成額，原因即在于中鐵總與中國中車之間的就動車組知識產(chǎn)權(quán)歸屬問題的博弈。據(jù)財新記者多方了解，今年年初以來，中鐵總和原南北車開始展開有關(guān)機(jī)車車輛尤其是動車組知識產(chǎn)權(quán)歸屬的談判，中鐵總和南北車屬下多家相關(guān)企業(yè)進(jìn)行溝通，但企業(yè)間抱團(tuán)抵制，溝通無果。中鐵總遂暫停車輛采購，導(dǎo)致中國中車上半年車輛訂單驟降。

據(jù)了解，今年年初以來，中鐵總和原南北車開始展開有關(guān)機(jī)車車輛尤其是動車組知識產(chǎn)權(quán)歸屬的談判，中鐵總和南北車屬下多家相關(guān)企業(yè)進(jìn)行溝通，但企業(yè)間抱團(tuán)抵制，溝通無果。中鐵總遂暫停車輛采購，導(dǎo)致中國中車上半年車輛訂單驟降。

最終中鐵總在談判中占據(jù)上風(fēng)，中國中車認(rèn)可了中鐵總在中國鐵路車輛研發(fā)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。據(jù)了解，談判在上半年結(jié)束，為本次中鐵總啟動大規(guī)模招標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。本次招標(biāo)完成后，今年中鐵總機(jī)車車輛投資任務(wù)基本完成，下半年還會有一些零散采購。

據(jù)中鐵總相關(guān)人士透露，截止2015年6月30日，中國高鐵運營里程較去年年底再增加1000公里，達(dá)到1.7萬公里，占世界高鐵運營里程的60%以上。在中國高鐵運營里程持續(xù)增長的帶動下，中國鐵路客運量連續(xù)多年大幅增長。

2015年上半年，全國鐵路旅客發(fā)送量達(dá)12.17億人，同比增長9.1%.全路18個鐵路局（公司）有16個實現(xiàn)同比增長，其中4個鐵路局（公司）發(fā)送量超過了年預(yù)期值的50%.今年上半年，全路動車組日均發(fā)送旅客達(dá)到290萬人，占全路客運總量的43.7%.新線的大量開通與長期增長的客流使中鐵總在近一段時期客車車輛采購高位運行。