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混凝土攪拌運輸?shù)淖⒁馐马?/h1>

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混凝土攪拌運輸?shù)倪^程中要注意一些問題，具體有哪些問題值得注意呢？下面就由市建筑設(shè)備制造有限公司為您介紹混凝土攪拌運輸?shù)淖⒁馐马棥?/p>混凝土攪拌

1.攪拌前應(yīng)測定粗細(xì)骨料含水率，準(zhǔn)確測定由于天氣原因引起粗細(xì)骨料含水量的化，方便及時調(diào)整施工配合比。平時每班抽測2次，雨天要隨時抽測。

2.攪拌應(yīng)當(dāng)用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，計量器具需要定期檢測。攪拌機(jī)在大修、中修或遷移后，應(yīng)當(dāng)對計量器具重新檢定。每一工班正式稱量之前要對計量設(shè)備進(jìn)行校核。

3.混凝土原材料在計量后，首先投入細(xì)骨料、水泥與礦物摻和料，攪拌均勻之后加水并攪拌成砂漿，再投入粗骨料，充分?jǐn)嚢柚笸度?strong class="keylink">外加劑并攪拌均勻。應(yīng)制定嚴(yán)格的投放制度，并對投放時間、地點、數(shù)量的核準(zhǔn)做出具體規(guī)定。

混凝土運輸

1.混凝土應(yīng)采用內(nèi)壁平整光滑、不吸水、不滲漏的運輸設(shè)備。當(dāng)長距離運輸混凝土?xí)r，采用攪拌車運輸；近距離運輸混凝土?xí)r，采用混凝土泵、混凝土料斗或皮帶運輸。

2.運輸設(shè)備的運輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度與澆筑速度的需要，保證澆筑過程的連續(xù)性。運輸過程中，要確保混凝土不發(fā)生離析、漏漿及坍落度損失過多等現(xiàn)象，運至澆筑地點的混凝土應(yīng)保持均勻的塌落度。當(dāng)運至現(xiàn)場的混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但不可再次加水。

3.用機(jī)動車運輸混凝土?xí)r，運輸?shù)缆?、車道板或行車軌道等?yīng)平順、牢固。

4.采用混凝土攪拌運輸車運送時，運輸過程中應(yīng)以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動。當(dāng)攪拌運輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20～30s之后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗中。

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發(fā)布：2007-08-13 15:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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